AT、MTどっちって話が荒れるのなんでや？

正直どっちでもイイやん

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オートマ限定…"限定”という単語がつくだけで何か希少性があるな

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GRヤリス乗りたくてもAT限定の人は、なんちゃってGRヤリスしか乗れないのかわいそう

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MT車が孤立した環境で独自に発達した車って本当なん⁉　知らんかった…

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>>104
物の限定は希少性あるけど
人、免許の限定は能力の欠如だからな～

言い方を変えると使えない人だからな

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新型GRヤリスは8速AT（GR-DAT）もありですよ。
なんかいろいろありでこっちも面白そう。

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安心しろ
楽チンなAT車が貶されてるんじゃなくてAT限定がバカにされてるだけだ

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だよね

だって普通はどっちも乗れるわけでオートマも別に悪くねえし
モノによっちゃ良かったりするくらいはどっちも乗れる人は理解してる
当たり前w

限定の人らはマニュアル乗れんから絶対的に比較出来ずwww
そういう普通免許の人の気持ちは理解出来んだろうけどな

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みっちょんの方が断然良いです
車を意のまま扱えて楽しいですし

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[YouTubeで再生]
この、育成の中に、AT限定くんはいると思いますか？
モタスポでも粋がりたければ、まずは普通のMT車も運転できるようにならないと。

いやぁ～自分の家の近くまで、一番興味のあるやつが来てるわｗ

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日本の車は右ハンドルなのでマニュアルには適さない。

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>>113
コリアンかな？

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>>113スポーツとかやってない人の典型。
効き手じゃない手でも、ちゃんと訓練してれば利き手側よりも上手に出来るようになるものなんだよ。

AT車はちょっとした訓練で誰でも運転できるようになるからねぇｗ

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>>113　なんで？　

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>>115
ATもMTも教習時間同じじゃないの？

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>>117運転免許を取って、直ぐにバリバリ運転できる人はほぼいないよ。何ヶ月は無理できないよ。昔からそういうのが普通。だんだんクラッチ操作も優しくなっていく。

AT限定っていかに簡単か分かるよなぁ。全く。

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たしかに、運転歴30年と、免許取り立てと、そもそも免許取ってない中学生の3名で
加速競争しても、ほぼ互角の勝負ができるのがAT車

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なるほどここら辺からたかが運転なのにわけの分からない選民思想が生まれるのか

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MTはぼーっとギアチェンジしているとたまに速度に合わないローギアに入ってしまって強烈なエンブレがかかるのが怖いね。

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>>1
AT限定免許者がMT乗ったこと無いのにMTの事を馬鹿にするからやないの？

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>>96
>ATの良いところ
>※変速操作不要のため運転に集中出来る

これは違うな、次に書いてある

>※楽ができる
>※左手がフリーなのでいろいろな所触りまくれる

と、合わせて
運転中にスマホを触るバカが増えるので、逆に運転に集中できない危険なドライバーを増やしているよ

周囲よりも遅い速度でオートクルーズで走っている奴に多い
今日も高速で数人見かけた

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