EUは2035年迄に全ての内燃機関の販売が終了 これが現実

https://news.yahoo.co.jp/articles/bf0329e20785b5b6c196a...

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宣言から僅か1年半後

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ヤフー記事、
一体誰がまとめた記事なんだか、、、
少なくとも半年は情報遅れてる

EV車の見直し、
ガソリン車の廃止時期はズルズルスライドする、
世界はEV車の欠陥に気が付き始めた、
慎重な日本人の判断が正解、

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EVシフト幻想から覚めた欧州、現実解はハイブリッド
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07858...

アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
https://www.businessinsider.jp/post-27750...

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2024,1,4
北欧に大寒波、英仏独は嵐　氷点下４０度、交通網まひ

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Instagramのリールで見た映像で、砂漠で電欠したテスラオーナーが、道ゆく人にガソリンを分けてくれと懇願。
ガソリンを譲ってもらったオーナーは、トランクに非常用HONDA小型発電機を積載しており、発電した電気でテスラの充電していた本末転倒みたいな話し。

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ハイブリッドに関して言うならば
経団連会長っていう立場が印象を最悪にしてたけど
世界に先駆けてハイブリッドを推し進めたＴＯＹＯＴＡ元社長奥田の先見の明だな。

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夢物語、エンジン全廃なんてありえない

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元々は欧州車の偽クリーンディーゼルの不正で
日本のハイブリッド車に対抗するための無理矢理なEVシフトなので
EVの不都合が色々バレて元に戻るだけ。

旗振り役だったはずのドイツもEVの補助金停止。

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>>9

本音は脱内燃機関ではなくは脱トヨタ　ということだよね
EVプロパガンダはいつまで続くんだろう

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原子力電池が庶民の電動車に搭載されるなら、
EVで正解かもしれんが、各方面からの妨害がw

https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125f...

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>>13
妨害っていうか法律な
中華名物の爆発がなくても事故で放射線垂れ流しは嫌だ

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