デジタルサイドミラーの普及は無いな
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001 2024/01/04(木) 20:56:16 ID:BJBGAH75E2
見づらいし、コストかかり過ぎw
メリットは細い道でドアミラがぶつかり合う事が無くなるぐらいだろうな?
他になんかメリット・デメリットある?
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002 2024/01/04(木) 20:58:21 ID:BJBGAH75E2
003 2024/01/04(木) 21:15:29 ID:pi8mGSOe6g
雨のときの見づらさとかに違いあるかな?
カメラレンズに雨粒が付き難い構造なら、デジタルサイドミラーの方が有利かも。
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004 2024/01/04(木) 21:45:19 ID:rZlZt6dZJM
後方からドライバーの目線を確認出来ないのが致命的
外部にドライバーの顔を映すモニター設置を義務付けるべきだ
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005 2024/01/04(木) 22:03:49 ID:41WeIfdUIw
006 2024/01/04(木) 22:35:31 ID:ftl9AiUFDQ
[YouTubeで再生]
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/17043693770006.jpg)
なお、このミラーなどのことを法令用語では「後写鏡」と呼び、ドアミラーなど車両の外側に備わるものを「車体外後写鏡」と呼んでいる。そんな安全運転に欠かせない「車体外後写鏡」だが、装着が義務化されたのは1949年のこと。左右への装着が義務付けられたのは1962年と意外と最近の話なのである。
義務化された当初は車両のフロントフェンダー部分に装着する「フェンダーミラー」が一般的で、現在のような「ドアミラー」は認可されておらず、装着=違法改造となる時代が長く続いていた。しかしドアミラーを採用する輸入車に対する非関税障壁であるとの指摘を受け、1970年代後半には輸入車においてドアミラーを解禁、1983年には国産車を含むすべての車両でドアミラーが解禁となった経緯がある。
とはいえ大多数の車両がドアミラーとなった現在では、もはやフェンダーミラーは過去の存在となる。旧車を表すアイコンとなりつつあるが、なぜフェンダーミラー車は消滅してしまったのだろうか?しかし最も大きな理由は、フロントフェンダー上にミラーが存在することで、万が一歩行者と接触してしまった際に歩行者により大きなダメージを与えてしまう懸念があるということだ。そのため歩行者保護の観点から多くの車種からフェンダーミラーの設定がなくなり、現在ではある1車種を除きフェンダーミラー車は絶滅してしまったのである。
https://www.autocar.jp/post/44817...
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