いすゞ　ジェミニ

再販渇望してるひといると思う。（ドマーニ以前の）

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確かに今年のいすゞの業績は過去最高だったけどだからと言って将来儲かる見込みのまったくない普通自動車に手を出すとは到底思えない。

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たぶん今出せば300万円前後になるのでは？

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現行型のカローラがそこはかとなくジェミニ風

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街の砲撃手

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この時代の四角形を組み合わせてデザインされた車が好き。

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いすゞのジェミニを1年ほど前まで毎日走っているのを見ていたが、今見なくなったのは流石に部品無くなったのかな。
いすゞ自動車が好景気なのはトラック関係で日野自動車で問題発覚したからね。
半導体が一時入らなくて出荷数が落ちた時は他の工場も仕事無く困ったが、今は問題無くなり絶好調。

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>>1の画像のジェミニは当時のトラック（エルフ）に雰囲気が・・

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いすゞは　ジェミニ　アスカ　ビアッツァ　に乗ってました…

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＞＞００１　懐かしいな。ＪＴ１５０イルムシャー乗っていた頃が懐かしい

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この車見た事も無ければ、画像見てもカッコ良いとは思わないが、海外行ってＳＵＶやピックアップでカッコ良いって思ってメーカー見ると殆どがISUZU。
何故日本で売らない。

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そこそこのいい走りで燃費もよくていい車でした。
最後のジェミニは米国GMの要望を取り入れすぎて中途半端な車にになりあまり売れなくていすゞが乗用車から撤退することになった。
ニシボリックサスは失敗だったね。

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[YouTubeで再生]
CMサイクゥ～！！

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いすゞをダメにした後に日産に行って今度は日産をダメにしちゃったお方

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このジェミニ、初代ゴルフ、初代パンダ・・。
やっぱりジウジアーロは天才だね！

以前、三本さんがカーグラのコラムで書いてました。
あるメーカーの新車発表時、開発に携わった技術者が営業応援で地方に飛ばされてました。
その技術者は自分が設定したデータと全然違うデータで製品化されて、評論家等からボロクソに言われて悔しいと。
一度完全な状態のニシボリックサスに乗ってみたいですけどね。

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ゲミニって思ってた

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やたらこのFFジェミニをいいとか言う人いるけど
「デザインの垢ぬけた感じ」に「走り」を加えると先代のFRジェミニ（ZZ-R)のほうが断然上なんだけどな。
当時このカラフルなFFジェミニってオートラマのフェスティバがいいとかいう「女みたいなナヨナヨしたおにーちゃん」ウケはやたらよかった。

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