究極の選択・この世にこの2台しか無いとしたら？

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001 2023/12/25(月) 20:25:01 ID:yTlZTcYmcw

ドッチを買いますか？

理由もおねがいね♪

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002 2023/12/25(月) 20:27:53 ID:pnDQ8aFP4M

安い方　　

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003 2023/12/25(月) 20:36:00 ID:7eAfdHKJvI

壊れない方

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005 2023/12/25(月) 20:51:03 ID:6Yje8c28VE

認証試験不正をしてない方

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006 2023/12/25(月) 20:59:29 ID:AMuFYkrm9s

徒歩5分だからススキ

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007 2023/12/25(月) 21:25:17 ID:rJZHC9Kg.2

俺は鈴菌感染者だけども
N-Boxには参った
運転席座ってエンジンかけて走り出すまでは軽とは思えない重厚感！

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008 2023/12/25(月) 21:30:28 ID:HIQuI0wAqU

低価格のほうだね。

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009 2023/12/25(月) 21:42:14 ID:pLjgMaKhW.

最近のホンダは、戦後のジジババ相手に、名車・憧れであった「N」に調子乗っています。
戦後昭和の「N」は、確かに戦後昭和のジジババたちでも、手が届く「N」でしたが、
「走り♪を追求♪」しまったため、戦後昭和のジジババたちは無関心で、価格の安くてそれなり走れば良く、
そもそも、自動車でドライブ♪の時代ではなく、自動車＝仕事・生活の道具だった時代に、
ちょっと「走り♪を追求♪」した「N」は、少し価格が高いミニカー(軽自動車)分類でしたが、
この当時の若者には、他社のモンスターマシンが憧れで、「N」は見向きもされませんでした。
ミニカー(軽自動車)分類で大ヒットしたのは、後の「スズキ・アルト48万円♪」であり、
特に二輪車部門のエンジンではホンダとライバルメーカーでもあり、
このスズキ・アルトを極限までチューンUPした「ミニカー(軽自動車)分類の最高峰のアルト・ワークス」を世に放ちましたが、
やっぱり、ミニカー・軽自動車で最高峰な走りであっても、庶民・消費者は「N」と同様に見向きもしませんでした。

日本ガラバゴス＝オリジナル規格なミニカー(軽自動車)なんかに「どちらが良い？」もヘチマも無く、
真の無く国家が介入して、ダイハツ自動車の再検査がありますので、
このレベルの世界規格・国内ダケのガラバゴス規格な軽自動車規格なミニカーなんかに拘るなら、
急激に価格が下落している・値段も着かないであろうダイハツ車でも良いのでは？

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010 2023/12/25(月) 21:42:47 ID:6uF8iJ0SaU

給油が面倒くさいから燃料タンク容量の大きい方

…と言いたいところが、どっちも27リットルしかない

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011 2023/12/25(月) 21:47:10 ID:b3tvqTkHbM

どっちもいらね
近くなら走れるし少し遠けりゃ自転車がある

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012 2023/12/25(月) 21:54:44 ID:7eAfdHKJvI

>>7
走り出したら「やっぱ軽やな…」じゃあダメじゃねえかｗ

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013 2023/12/25(月) 23:39:30 ID:6hYOlzFEd2

正直ほとんどの国民はN-Boxだけで必要十分なんじゃないかと思ってる。
しかしそれでは経済は回らないので色々売るのも仕方ないのも分かっている。