ナンバーの枯渇

ナンバーが枯渇するとかで一時期
ナンバーを横長にして大きくして4桁にするとか
そんな話もあったが、こんなナンバーまで出てくると
枯渇の心配なんてないんじゃない？

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たった四桁の数字が覚えられないゆとりのDQNが増えたからだろう
暗くなってからやトンネル入っても前照灯つけないぼんくらも多いし

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昔みたいに桁数と漢字を減らしたらいい

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>>2
3ナンバーが大型車ｗ
無免はお呼びでないよ

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運輸局ごとじゃなくて、普通に市区町村ごとにすりゃいいのにな（実態はもうすでにそれに近いけど）
もしくはふるさと納税方式にみたいに地方支援金制度を導入して、市区町村から金色のナンバーが送られてくるとか。

根本的にICチップ内蔵にして、ナンバーにはできる事がある。

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>>5
３ナンバー車（普通乗用車）の基準
排気量 2001cc以上
全長 4701mm以上
全幅 1701mm以上
全高 2001mm以上

勉強になったわ。有難うな>>５

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VOLVO V40　D4はいいぞ
ディーゼルで190Psで加速、トルクが半端ない。
燃費も14くらいでそこそこ

中古が２００万程度で
出てるからおすすめ、ミッションはアイシン製でナビは三菱
生産はスウェーデン、赤の国ではない

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そもそも電話番号と違って一度使用した番号は再度使用しないから足りなくなるのは当たり前。

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>>6
>根本的にICチップ内蔵にして、ナンバーにはできる事がある
ある。あるけれど・・
例えばETC。現行は大きい4桁しか読み取っていない。
>>1の画で言えば「神戸3K7」も「ひらがな」部分も読み取れるし処理もできる。
カードも含めたデータ領域はキャパの15%程度しか使っていない。
ETCに関して言えば長時間滞留や「遠回りや近回り」も、すべて把握できるし
ツベにあげているようなループ走行して隣のICで降りて一区間分だけ課金
てな事もすべて把握できるがしていない。
本当の理由は定かではないが「監視」との批判をかわす意図もありそう。
はたして今以上の「ナンバープレートを利用した監視社会」が広く
受け入れられるのか？そこが問題。

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追記：
誤・・・すべて把握できるがしていない
正・・・把握しているが反映させていない

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>>6
陸運局の業務を自治体でやれと？自動車は封印しないとならないからな、無理なこと考えずに屁こいて寝ろ。

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