バイクのすり抜け時の事故の過失割合

②の場合は車が動いていようと「100対0」でバイクが悪いんだってね！

では他の場合はどうなるのだろうか？

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そもそもバイクのすり抜けは違反
全部100対0

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1で後ろのドアが開いてぶつかって転倒したけど10-0で弁償してもらった　結構びっくり

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それでも保険屋は払う保険金を少なくしたいので100：0にはしない。

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バイクは法律上路肩走行が基本

知らない馬鹿はすり抜けとか違反とかほざいてるが

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そもそも「すり抜け」自体は全く問題無し

https://car.motor-fan.jp/article/1000919...

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バイクのすり抜けが怖いとか危ないとかほざいてるアホは周り見てないんだよ
自分のことしか考えてない馬鹿だからさっさと免許返納しとけ

そのうち取り返しのつかない重大事故起こすのがオチ

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>>5
そんなのは無い
免許持っていない無知か？

原付1種だと、後続車に進路を譲るケースが多いから左端を通るが路肩では無いよ
必ずしも車道外側線の外にまで出る必要はない、むしろ砂等環境が悪くて転倒等の危険が増える

すり抜けは、安全な速度や安全な側方間隔（主に1.5m以上と言われている）が必要
自転車も同様だね

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昔はバイクで縫って走ってたけど、30年経った現代では

１：オレンジ車線でなく
２：十分に余地がある時
３：信号待ちなどで全車停止時に
４：最徐行で左端をすり抜ける程度に抑えている。

それくらいなら車さんも許してくれるでしょ？

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　すり抜け出来る場所は己の技術で事故らず抜ける場所や
警察や白バイが見てない場所、また自分の動きで相手が著しく運転を見誤らない時ワニよ

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[抜く]
良い言葉ジャンｗ

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>>4　事故をすると保険屋さんは８：２とかにして、両方の保険屋さんが掛け金が増えるようになっている。
８：２のような場合、事故の条件に寄るけど2の方であれば、１０：０の交渉できる場合がある。
０になれば、次年の保険料は上がらない

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