合流されそうになるとアクセル踏む奴

そう、お前のことだよ。　心当たりあるだろ？

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>>175
＞強引にでも頭を突っ込めばよし。

強姦ですね～(^^)

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ファスナー合流が基本（ただし俺様を除く）

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>>1 これはひどい

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普通は強引な合流なら本線走ってる車がブレーキかけるでしょ
常識人ならね

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>>180
>普通は強引な合流なら本線走ってる車がブレーキかけるでしょ

普通は強引な合流にならないように速度調整して合流する
それが出来ない下手くそが、本線車両にブレーキを踏ませたりする

速度調整しても合流できないような、本線の車両間に隙間が無いような「車間距離不保持」走行をしている場合は本線車両が悪い

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いや善悪の話をしてるんじゃなくて
強引な合流なら本線走ってる車がブレーキかけるでしょってだけの話よ

「あいつの方が悪いから俺はブレーキ踏まねえ」ってなったら
ブレーキ踏まない奴も「悪」だよ

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そうならないように手前で車線変更しているけど

強引に合流して本線直進車両の進行を妨害する奴も、ブレーキ踏む奴も馬鹿だな

ブレーキ踏んで減速すると、本線のその後ろの車間が詰まるので
その次の合流車が合流できなくなるという悪循環

まぁ、>>180>>182は合流が下手くそなドライバー本人だろ、だから強引な合流を正当化しようと印象操作している

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>>183は合流されそうになるとアクセル踏む人だね

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みんな心にゆとりを持って運転しようぜ

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だから軽自動車とトヨタルーミーはｗｗ

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>>184
馬鹿だから読解力が無いんだなw
>>183
>そうならないように手前で車線変更しているけど


合流車は>>136とか
>>125>>126に書いてある合流車のコツみて、しっかり加速する癖をつけよう

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その通り！

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