今回はカスタムも意外に良い気がして来た

今まではとにかくこの手の車のカスタムが嫌いだった。
ノーマルのプレーンな道具感が好きだったのよ。
しかし今回はカスタムにもほんのり道具感がある。
こっちならターボも選べる。
これはもしかしてアリではないかと…

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>こっちならターボも選べる。

今回モデルチェンジしてターボのグレードはなくなりました！
残念ｗｗｗ

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>>2
えーと…
めちゃくちゃ言うなよ
ノーマルはターボ廃止
カスタムはNAとターボだよ…
なんなのお前…

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>>2
ターボ、あるやん
それなりに値段するけど

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FFトーションビームの無段変速。
走行性能的には原付スクーターみたいなもん。
最底辺の四輪車。

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ママチャリみたいな車にターボなんていらんだろ。
つうかノーマルとかカスタムとかなんだかｗ　気にする人いるのか？
あ？>>3がいたかｗ
そもそもママチャリ車にカスタムとか必要なのか？
ママチャリ改造して「これカスタム仕様」とか言いながらイキって乗り回す田舎のガキかよｗ
まあ、田舎の女・子供の話なら微笑ましい話だけど。

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氷上鳥がNBOX乗って　青色LED内装テカテカチューンして
山口の海辺を爆走してたんだよなあ　青春だなあ

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>>7
いきものがかりの男の人

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ターボが必要って人って
操作のタイミングの遅れを、加速で補おうとする運転なんだよね・・・

ハンドリングも
アンダーが・・・っていう人は
タイミング遅くて急ハンドルになってるだけなのが多い

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>>9
そういう人も中には居るのだろうけど
大半は交通の流れに追いつくためだと思うよ

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また軽の話かよ〜ウンザリ…

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>>11
スレ画を見て判断できずにスレ覗くってマゾなの？

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街中のちょい乗りで流れに乗りたいならターボよりもスーパーチャージャーのほうがいいと思うんだが。

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>>13
・サイズが大きくなり限られたサイズの軽には不向き。ましてや今は室内の広さがウリのハイトワゴン系が人気だし。
・部品数が多くなり重量がかさむ。コストもかかし燃費にも影響する。軽に余計なコストはかけられないし今の世の中車といったら燃費が命。

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軽自動車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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