自動車業界がタブーにしている事実
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001 2023/10/02(月) 12:34:28 ID:PX7dK0pbdE
あげていこう！じょうほうこうかんしよう！！
まずはおれから
レシプロエンジンは実は最低30万キロ以上の寿命がある。
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002 2023/10/02(月) 12:42:14 ID:hACGa/yx/2
003 2023/10/02(月) 13:10:40 ID:PfQZ6CI8hg
エンジンなんかオーバーホールすれば100万キロでも200万キロでも
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004 2023/10/02(月) 13:11:31 ID:YtnoznMrT6
新車時の車検は７年後
それ以降は４年後でOK
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005 2023/10/02(月) 13:28:23 ID:ydFXHosUS6
ヘッドライトは黄ばまない素材で作る事は可能だけど、買い替えさせるためにわざと対策をしていない。
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006 2023/10/02(月) 13:29:47 ID:iPO64xJaRg
007 2023/10/02(月) 13:43:12 ID:yFFOYwkK0.
008 2023/10/02(月) 13:59:09 ID:MmCii6QUY2
>>5 欧州車は処理方法が違うから長持ちするっていうけど、それでも劣化は免れない
ひび割れとかね
そして劣化後の修復が大変だというデメリットも併せ持つ
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009 2023/10/02(月) 14:55:47 ID:ly.L6u7i0U
>>2 さすがに厳しくないか？先代だったかクラウン新車購入でオイル交換しなくても車検までもつだろうと乗りっぱなしでエンジン焼き付かせた話ならあるぞ。
新車でもこれは保証は利かない。まぁ距離は知らないけどね
ソースはGSさんの話
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010 2023/10/02(月) 15:15:34 ID:Rh5nw3uSAo
エンジンオイルは血液と同じ。フレッシュなのが一番。
リッターバイクなんだが「20キロ」「50キロ」「100キロ」「200キロ」「500キロ」「1000キロ」で交換した。
プロの「エンジン慣らし屋さん」から教えてもらった。鉱物油で良いし、フィルターまで交換するように言われた。
その後は自分の好きな「高級オイル」でも何でも使用すれば良いと言われたよ。
そうそう、「20キロ」で交換したオイルも、恐ろしいほどギラギラしていたなぁ・・・
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