スカイライン2000-GTR

これ日産が出したら
売れるのになー
今の時代２リッターあってる

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・・・・・・・・・・・

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ランチア を丸パクリしたようなデザインｗ

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>>3
ランチアのどの車種だよ

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箱スカのリメイクでいいんじゃん

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そうだね
変にいじってないほうがいい
車体剛性だけ今の車のレベルにあげれば良い

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.

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https://www.youtube.com/watch?v=2jbRsBlGSz...
セリカも、なかなか良かった

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シルエットが全体的にカッコ悪い
リアフェンダー周りが超薄いんだけど、こんな車ないでしょ

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>>8
ノーズが長いしタイヤがアホみたいにデカすぎだろｗ　
ハンドルが右から左に変わってるしｗｗ　ロータス・エスプリとマセラッティ・ビィトルボ+ラゴンダをMIXしたら・・・
ケツはデカいしムチャクチャ重たそうｗ　

まぁ、CGにイチャモンつけてもしょうがねえけどなｗｗ　ただ、もう少し構造を理解して欲しいもんだ。

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未来を受け容れられない、回顧厨が、旧車を褒め讃えてるだけ…
思考停止の回顧厨が支持されないのは、旧車意匠の改変車輌が自動車メーカーから発売されない事で証明されてる
“俺価値観で”『コレかっけぇ…』ってほざいても、所詮個人の矮小な価値観…
商業ベースにならん価値観をこんな場末の匿名掲示板で“俺の価値観は、普遍的っ！”って書き散らかされてもね…
リアルの友達増やして、マトモな価値観を形成する事から、お薦めするわ…

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>>6
その通りに思う。
未来的にリファインせず、当時の形のまま素材中身最新にした車があれば売れると思う。
勿論性能や快適性は現代並みに向上させる。「R」とか「改」とかつけずに年数だけで区別する。
大ヒットした車をそのまま継承してゆくのだから優性保護の観点からも理にかなっている。

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