EV時代にどうするミッションファン！？

どうする？

返信する

マニュアル車をミッション車って言うのはやめた方がいいよ
マジで。
お爺ちゃん丸出しじゃん、、

返信する

よくこんなにスレが伸びるな

返信する

トヨタの疑似MTモード付きEVに乗ればいい。
半クラやニュートラルはもちろんトルクマップによってギア毎のトルクの変動や変速ショックも再現できる。
必要ない時はワンタッチで通常EVモード。

返信する

>>15
いや　これの怖い所は市販車のエンジンノーマルでECU書き換え程度でここまで出来るって事なんだよ。
強化パーツやらなんやら使って速いのは誰でも分かる話だからさ。

返信する

atの方が早いとかいうおばかたんがいるが、早い遅いではない。
まあ、早さで言うなら、atだろう。

返信する

>>20
あんたも早いって言ってるから同類って事だね

返信する

速いと早いの差とは
寿命？

返信する

>>19強化品に変えてないとすぐに壊れる。圧倒してMTに比べて寿命が身近にCVTだよ。
ECUの書き換えはちょっと得意な人でも比較的可能。

返信する