質問です！

大通りから幅員の狭い、車同士がすれ違うのがギリギリの小道に（A）が入ろうとした時に、その細い道から対向車（B）が来たのがあきらかに見えた場合です。
円滑な走行を考えた時に（A）か（B）のドチラが譲るべきだと思いますか？

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>>28
ブーメラン刺さってんぞ
ばーか

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ウインカー使えない下手くそはホントに増えたよ
AT限定免許のせいだな

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Bが女性ドライバーなら運転技術とか交通モラルとかいろいろめんどくさいから待つけど
普通のドライバーだと認識できたらそのまま行く。

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なんかさ。議論するまでもないでしょｗ
ばっかじゃないの？知らないの？
助けようねぇわ。

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>>27
ひでぇなｗ

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>>27とかミニバンのバカップルはもう完全に頭がイカれてるんだろうな。
バカに関わるとバカが感染するだけだからこういう時は避けるのが一番賢い。

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>>27
動画の最初の状況から既に手遅れなんだよコレ
相手は既に交差点を越えてる

相手が交差点を超えた時、ドラレコ車は離合出来る箇所をまだ超えてなかったでしょ
だから意図的に動画の頭を削除してる

そもそもハイビームで走行した方がいい場所だし、相手が入ってくる前にパッシングとかで合図できたらいいんだけど
入ってこられた後じゃ、もう相手に期待する方が無理で時間も無駄

状況見たら、相手にバックで交差点の向こうに下がれってのも無理筋なんだから
一通なら動画序盤みたいに我を通して前に進んでもいいけど、一通じゃ無いのなら離合出来ないって判るんだから前に詰める方も馬鹿だね

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満員のエレベーター、バス、電車と同じで
狭い方から先に脱出させる

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もしも>>1の状況が実際は>>27だとしたら……

Bが離合出来る場所を越える前で、離合箇所ですれ違えると思えるならAは左折
Bが離合箇所を過ぎていたり、交差点に近くて離合箇所がもうないならAが待機

そういった刻々と変わる様々な状況があるから、話をすすめるならイラストではなく動画は必要だね

パッシングやウインカー・ハザードといった灯火類を有効活用すれば、お見合いやらの無駄な時間も減らせられるから
そうした灯火類での意思疎通も重要、ウインカー使えない奴は下手くそと言う事がここでも言える

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田舎もんはウインカーが下手。
ウインカー出すのが遅かったり出さない車のナンバーみるとだいたい納得いく。
交差点で信号待ちで停車してるときもちゃんと出せよ。
信号代わって動き出してから出すなよ。
で、ナンバーみて・・あ、納得。

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>>27
現場のリンク貼れない
埼玉県川越市小仙波1073 の西側

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>>39
>埼玉県川越市小仙波1073 の西側

つまり離合場所があるのに無視して前進、ドラレコ撮影車両の方が馬鹿でした
って事だな

ちなみにレス画の軽トラは駐車違反だね、例え駐車禁止場所じゃないとしても『無余地場所違反』ってのがある
最低でも3.5mは開けてないとだめ

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>>1
Aが譲るのが一般的だね。それはベテランなら一瞬で判断をして左折ウインカー出して曲がる手前で待機をし、Bが出ていくのを待つ。
Aが身を挺して大通りの流れを止めてBを大通りに合流させる手伝いもするだろう。

大通りが激混みでどうしても譲れなさそうなら、一度入る通りをやり過ごしてタイミングをずらすなど思いやり運転も選択肢の一つとしてあると優良ドライバー。
大体常識的なドライバーの皆の考えはシンクロニシティしているから、それを掴めば運転していて怖い事は少なくなる。

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>>41
そうじゃないと思うよ

Aが交差点手前で止まって譲るのは
Bが交差点に近づきすぎて、Aが左折できない場合
と、左折した後で離合が難しいと思える場合くらいかな

止まる場合でも、車内で動かす手の動きが相手に伝わるような距離じゃ無いと、Bが躊躇して止まったりするといつまでもお見合い状態になる

A側道路の流れを無駄に停めて停滞させるのはベテランとは言えない
ベテランを気取っても、単に運転が下手な人のような雰囲気が伺えるね

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こういう道って、だいたいバカしか通らないので、できるだけこういう道は避ける。

以上。

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>>43
抜け道だと思って嵌まる奴は馬鹿なのだろうけど
そうは言っても、通らざるをえない人もいるでしょ
>>27で言えばこの狭い道路に面した地域の住人とかさ

>>27の道路は、道路を拡張してもらうとか、一方通行の規制をしてもらうとかしたほうがいいだろうね
まぁそういう働きかけをしないのなら馬鹿なのかも知れないけど

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