5万以下で約40馬力上げられるターボのコスパの良さ

>>2
ターボの事は詳しくは知らないんだけどね

>>17
>>1は知らないけれど俺のはB48エンジンといって元々は同じエンジンで
グレード違い（価格違い）でECUで出力を制限しているエンジンなわけよ
ブロックやピストン、シャフト、クランク等々、同じなわけ。
で沢山あるんだけど例えばドイツRaceChip社のサブコンだと国内正規価格で
6万円くらいで並行モノだと39800程度で買える。
取り付けもカプラーに介在するだけで取り外しも簡単至便で30～40馬力増す。
けれど前出の上位グレードと同等になるだけで無茶をしているわけではない。
燃費も大変わりしないし。でも加速その他は（特に中間加速）は効果絶大。
こんなケースだと>>1の言ってる事は正しいといえるんじゃない？

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