トヨタ、ライズの衝突安全認証で不正が発覚


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001 2023/05/21(日) 00:40:29 ID:tNxYQQyo.I
https://www.webcg.net/articles/-/4829...

なんか最近不正が多いね

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002 2023/05/21(日) 00:49:33 ID:TWlcnyrgN2
まあダイハツ製はそうなるわな

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003 2023/05/21(日) 01:19:06 ID:tjRh0ZZN2E
ダイハツは完全にトヨタに吸収されたので、
ダイハツの不正はトヨタの不正。

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004 2023/05/21(日) 01:29:48 ID:59VRi3ouuA
揉み消せないとは珍しい

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005 2023/05/21(日) 09:52:43 ID:nWKY7j2Tns
そろそろトヨタの番w 沢山あるだろうから時間の問題だろうねw

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007 2023/05/21(日) 23:29:02 ID:5NlA2nbpI2
いい車なだけに今回のニュースは非常に残念
二度とこんなことすんなや

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008 2023/05/22(月) 00:11:48 ID:fWscownbfE
>>7
トヨタなんか一番真っ黒に決まってるだろw

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009 2023/05/22(月) 00:30:29 ID:9F08AdVXe.
どう落とし前をつけるか見ものだ

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010 2023/05/24(水) 23:18:46 ID:GlCpUy0q1Q
おい、
情弱でモノの価値が分からんトヨタ派のゴミどもよ。
ご本尊のトヨタ様が不正だってよ。
何とか言ってみろよ。

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012 2023/05/24(水) 23:35:14 ID:nkyj2VGXhk
これで、日産の検査不正から全メーカー 一巡したか。
あ、トヨタ本体がまだか。

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013 2023/05/25(木) 09:58:24 ID:1e3E64dYWE
>012 日産自動車の様に外資が一定数超えた企業には、上級国家公務員の天下りが制限されて無い?

日本一の企業ならそりゃ取り締まり側の情報も、OBへのご注進といずれ自分たちの第二・第三の
就職先だし何処までが法の網に引っかかるのかバッチリの筈。

そういった意味で日野自動車は自社のみならず他社供給停止で何してるの?
(内部告発が出る会社はグズグズか?)

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014 2023/05/25(木) 16:41:14 ID:Z9TkeX6e5o
こういう事の揉み消しやウヤムヤ処理のために、国交相の役員とかを天下りで受け入れておくんだよね。
トヨタだったらマスコミの役員も絡んでそう。
要するに全部汚い世界。
会社の規模が大きければ大きいほど汚いでしょう。

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015 2023/05/25(木) 18:17:14 ID:MN9mySprME
>>14役人や有力者の子女を受け入れるのが基本ですよ
上場企業の子会社の総務に居たので
支配層にはそういった結びつきがあるんです。

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016 2023/05/25(木) 18:42:02 ID:NFpZkwUDdM
揉み消しできてないじゃん

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017 2023/05/25(木) 18:45:41 ID:BHbsr7qSIY
あまりダイハツをイジメないでやって下さい
世の中にはこんな汚いメーカーもあるのですからw

http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/5...
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 運転席側のみを補強 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w

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018 2023/05/25(木) 19:39:14 ID:BGnSPkZrH6
相対化してもやった事実は変わらないよ

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019 2023/05/25(木) 20:21:47 ID:BHbsr7qSIY
>>18
リンク先も見てやってくださいw
つまり、悪いのはトヨタw 過去に実績があるしトヨタの指示でしょコレw
という話

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020 2023/05/25(木) 20:37:50 ID:8a.osGhm/E
>>17は不正でも何でもない。
単に先代RAV4のスモールオーバーラップで助手席側の結果が悪かっただけ。

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021 2023/05/25(木) 21:23:14 ID:BHbsr7qSIY
>>20
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w

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022 2023/05/25(木) 21:33:31 ID:8a.osGhm/E
>>21
つまりスモールオーバーラップに対処しただけで
不正でも何でもないということ。

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023 2023/05/25(木) 21:44:00 ID:BHbsr7qSIY
>>22
✕ 対処しただけ
〇 その場しのぎのインチキをしただけw

抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w

こんなの氷山の一角だろうねw

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025 2023/05/25(木) 22:15:55 ID:BHbsr7qSIY
トヨタ「助手席側の安全性?w 試験をパスさえ出来ればそんなもん知ったこっちゃねーw」
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w

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027 2023/05/25(木) 22:56:45 ID:BHbsr7qSIY
>>26
良心的な他メーカーなら助手席側も補強してただろうねw
それ以前にトヨタだけだけか 最低評価なんて受賞するのはw

トヨタ「助手席側の安全性?w 試験をパスさえ出来ればそんなもん知ったこっちゃねーw」
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w

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028 2023/05/25(木) 23:13:53 ID:8a.osGhm/E
>>23 >>25 >>27
もちろんインチキでも不正でもなく
2013から始まったスモールオーバーラップに急遽対処しただけ。
モデルチェンジまで結果が変わっていないので助手席側には
補強では効かなかったようだ。
ステアリングの無い助手席側は他メーカーも苦戦している。
根本的な対応はフルモデルチェンジを待たねばならない。

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029 2023/05/26(金) 00:06:42 ID:tZe674w2g.
あいつが書き込みを始めたって事は本部から指示が出たって事だ。
真っ黒クロスケトヨタ様最高。

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030 2023/05/26(金) 00:27:08 ID:e6xIEPQu3A
ライズ、ロッキーは明らかな不正です。

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031 2023/05/26(金) 00:52:28 ID:a/W/pY/8Xs
ダイハツが大トヨタ様に迷惑かけたのか

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032 2023/05/26(金) 18:58:33 ID:7jAAMXvkJw
不正は大抵上からの圧力でおこる

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033 2023/05/26(金) 21:40:17 ID:sn6ysHbnEs
トヨタの指示だろうね

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034 2023/05/26(金) 22:26:06 ID:BdfRSu8CBo
安車なんだからそれなりの覚悟と諦めを。
大人ならそれくらい常識だろ?
安車に乗ってる分際で何かあった時にここぞとばかりに文句だけいうなんざ野暮の極み。
おいおいw おまえは半島人か?とつっこみたくなるわw

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035 2023/05/26(金) 23:20:01 ID:tZe674w2g.
>>34
この不正は高級だから安車だからとか関係ない話だと思うが?

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036 2023/05/27(土) 00:16:30 ID:64ug.NHDo6
トヨタ工作員の質が悪すぎるな(笑)

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037 2023/05/27(土) 01:21:45 ID:6HAodRDWF2
ダイハツ大目玉食らってるな

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038 2023/05/27(土) 02:43:29 ID:AsTlJllZEk
「コスト減!、コスト減!」って調子こいたツケがこれ。
1台当たり数千円ケチって、損害が数十億以上
これがトヨタの商法

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039 2023/05/27(土) 16:21:44 ID:1f/stekQnI
トヨタの格言を肝に銘じろ
「バレる不正はするな」

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