トヨタ、ライズの衝突安全認証で不正が発覚
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001 2023/05/21(日) 00:40:29 ID:tNxYQQyo.I
018 2023/05/25(木) 19:39:14 ID:BGnSPkZrH6
019 2023/05/25(木) 20:21:47 ID:BHbsr7qSIY
>>18 リンク先も見てやってくださいw
つまり、悪いのはトヨタw 過去に実績があるしトヨタの指示でしょコレw
という話
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020 2023/05/25(木) 20:37:50 ID:8a.osGhm/E
>>17は不正でも何でもない。
単に先代RAV4のスモールオーバーラップで助手席側の結果が悪かっただけ。
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021 2023/05/25(木) 21:23:14 ID:BHbsr7qSIY
>>20 IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w
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022 2023/05/25(木) 21:33:31 ID:8a.osGhm/E
>>21 つまりスモールオーバーラップに対処しただけで
不正でも何でもないということ。
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023 2023/05/25(木) 21:44:00 ID:BHbsr7qSIY
>>22 ✕ 対処しただけ
〇 その場しのぎのインチキをしただけw
抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w
こんなの氷山の一角だろうねw
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025 2023/05/25(木) 22:15:55 ID:BHbsr7qSIY
トヨタ「助手席側の安全性?w 試験をパスさえ出来ればそんなもん知ったこっちゃねーw」
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w
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027 2023/05/25(木) 22:56:45 ID:BHbsr7qSIY
>>26 良心的な他メーカーなら助手席側も補強してただろうねw
それ以前にトヨタだけだけか 最低評価なんて受賞するのはw
トヨタ「助手席側の安全性?w 試験をパスさえ出来ればそんなもん知ったこっちゃねーw」
IIHS衝突安全試験にて最低評価 → 「運転席側のみを補強」 → 抜き打ちで助手席側の試験 → 案の定最低評価w
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028 2023/05/25(木) 23:13:53 ID:8a.osGhm/E
>>23 >>25 >>27 もちろんインチキでも不正でもなく
2013から始まったスモールオーバーラップに急遽対処しただけ。
モデルチェンジまで結果が変わっていないので助手席側には
補強では効かなかったようだ。
ステアリングの無い助手席側は他メーカーも苦戦している。
根本的な対応はフルモデルチェンジを待たねばならない。
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029 2023/05/26(金) 00:06:42 ID:tZe674w2g.
あいつが書き込みを始めたって事は本部から指示が出たって事だ。
真っ黒クロスケトヨタ様最高。
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030 2023/05/26(金) 00:27:08 ID:e6xIEPQu3A
031 2023/05/26(金) 00:52:28 ID:a/W/pY/8Xs
032 2023/05/26(金) 18:58:33 ID:7jAAMXvkJw
033 2023/05/26(金) 21:40:17 ID:sn6ysHbnEs
034 2023/05/26(金) 22:26:06 ID:BdfRSu8CBo
安車なんだからそれなりの覚悟と諦めを。
大人ならそれくらい常識だろ?
安車に乗ってる分際で何かあった時にここぞとばかりに文句だけいうなんざ野暮の極み。
おいおいw おまえは半島人か?とつっこみたくなるわw
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035 2023/05/26(金) 23:20:01 ID:tZe674w2g.
036 2023/05/27(土) 00:16:30 ID:64ug.NHDo6
037 2023/05/27(土) 01:21:45 ID:6HAodRDWF2
038 2023/05/27(土) 02:43:29 ID:AsTlJllZEk
「コスト減!、コスト減!」って調子こいたツケがこれ。
1台当たり数千円ケチって、損害が数十億以上
これがトヨタの商法
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039 2023/05/27(土) 16:21:44 ID:1f/stekQnI
トヨタの格言を肝に銘じろ
「バレる不正はするな」
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