車を購入する時の基準は？

車を購入する時の基準は？

ディーラ―などとの付き合い？
安けりゃいい？
乗れればいい？
メーカーで選ぶ？
アフターサービスがいい？

どう？

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リアサスがトーションビームではない事。

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リアサスがトーションビーム・・・まだこんな事を言う知ったかがいるんだね。

ブラインドテストしたって、よっぽどじゃない限り判りやしないよ。

公道を常識的なペースで走行するのに「不必要な構造」で、高い金を払うのも、払わないのも個人の選択肢。

買い物でしか運転しない人に「ピロ足」やら、何やらなんていらんだろ？

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リアサスがトーションビームとダブルウイッシュボーンの二台家にあるけど別段何の不自由もないし高速道路も快適に走れてる、走りに軽さは正義だよ
トーションビーム否定派の人はよほどの道路事情の悪いところに住んでおられるんじゃないのかな、ラダーフレームにリジットアクスルのクロカン四駆じゃないと帰宅できないとか、ね

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嫁とガキの好み。元ヤンでMTスポーティーカー好みなんは、有難い。

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サーファーなんで室内の広さ、ボードの積み下ろしのしやすさ。
意外と軽バン（ダイハツのハイゼット）が最強。　まあハイエースがあるけど、ありゃ過剰。
助手席が前に倒れてフラットになるので３メートル弱とハイエースの荷室と遜色ない。

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>>6
うわあ、こいつトヨタ派やわw
きんもーw

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ステップワゴンてトーションビームか
オデッセイもトーションだったもんな
オデッセイといえば中国製を輸入して
「復活」だってよ

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小1娘と戦いごっこする時の俺「とーちゃんビーーーム‼︎」

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車の評価基準。

・価格⇔品質
・パフォーマンス⇔ランニングコスト
・耐久性、堅牢性⇔重量
・操作性⇔居住性
・エクステリア⇔飽きやすさ
・用途

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　スズ菌ワニね
貧乏人の車と誰か言ってたワニがじつわ
ワニさんが過去に買ったJA11ワニニ～とか軽のス～パ～カ～は
その辺の高級外車並みに銭がかかってる
確実に貧乏になる車であり軽でありながら世界一の高級貧

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トヨタ車の無い人生なんてありえない

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>>9
かわヨ

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パワーのある車
低い車

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自分が乗りたい車かどうか。
必要ないというのもあるけど、軽とミニバンはないなぁ。

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トヨタ車じゃないことと、ミニバンじゃないこと
そしてマニュアルトランスミッションであること

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>>17
最近のトヨタめっちゃいいぞ
カローラ乗ってびっくりしたわ

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サイズ、最小回転半径、排気量、デザイン

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>>18
その分だけ他の会社はもっと良いぞ
トヨタが良いなんて思ってると本当に損してる

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ディーラーの担当営業が薦めてきた車

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>>17 その条件だと何乗るの？　現行シビック？

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4人家族で4輪4台2輪2台あるけど全部メーカーが違うよ
メーカーの好き嫌いで車選ぶって損じゃ無いか？？？

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>>23
複数台持てない環境だったり、ローンや残クレ組むような人は
「あっちの方がよさそう…いや！あれはメーカーが論外だから俺には関係ないッ！」
言い訳用意しとかないと後から辛いじゃんw

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