今からS2000買うのってどう思う？

古いスポーツカーを400〜500万で買うくらいなら新車の方が良いと思いシビックタイプRを検討してたのだが、最近になってS2000が値下がりしてきててちょっと気になってるんだけど

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初期型S2000オーナーだけど、エンジンの吹け上りは2輪車のそれ
NAに拘るならAP1一択
あ、寒い時期に試してね
暑くなってくると補正入るのかイマイチになるから

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>>32
AMG GTくらいなら流石に気になるが、S2000はコンパクトだしあまり気にならないかな

>>33
そう思う

>>35
駆動方式はこれがいいとかあまり拘りはなくて、見た目重視で次にスペックかな

>>36
当時はライバルも多かったからね
ベスモとか見ててもプロからも評判は良かったと思う

>>39
買えたとしてもその価格帯なら別の車選ぶかな

>>40
MR-S嫌いじゃないけど86から乗り換えてまで欲しいとは思わない

>>41
やっぱりAP1の方が人気ありますね

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>>39
S2000はフェアレディZじゃね？
上見ればNSXやGT‐R。
スポーツ走行で見ればタイプRやシルビアのが実用的だし楽しい。
ハイスペなのはわかるが、用途がわからん中途半端な立ち位置。
ホンダでFRってのは激アツだが、クーペボディではなく何故かオープンボディってのが不人気Zポジションになった感ある。

R買う時に候補として１回試乗しただけだから詳しく知らないが、エゲツなくピーキーだった気がするからオープンボディと相まって恐くて買うのやめた記憶。

ZよりS2000のがキモチ中古相場が高いのは、他に同メーカーFRがあるZと違って、同メーカーFRがないからS2000に多少需要出てるんだと思う。

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ｗ
どう見ても、シルビア・１８０ＳＸのクラスだろ・・・

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[YouTubeで再生]
新型S2000今年発表らしいね。
どうせお高くなるのだろうけど、名車になりそうで期待。

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ちょうど今、TVでガチャピンがS2000でジムカーナやってた
マトリックスターンや8の字等ドリフトかなり上手にやってた
さすがガチャピン

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新型出るにしても初代みたいな高回転型NAじゃのうて現行シビックRと同じターボになるんだろうね

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ターボの方がええわ。

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もう高回転NAじゃ規制をパス出来ないっぽい

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>>24
いや、欠品してる部品はあるぞ。
例えば持病の一つにシートベルトの巻取りの不具合あるんだが
その部品は欠品してるため、もうダラダラの状態に任せてる。

それに普段使いはキツイかも・・・
特に前期型は収納スペースが殆ど無い
形状と幌のせいで死角も多いぞ、それに上から見たボディ形状は菱形だ。
白線に沿って駐車しても反対側は傾くハメになる。
まあそこは割り切れ。

あと一定数この車の乗り降りを苦手とする人も存在する。
低めの乗車位置に幅広のサイドシルのせいだろう。
この前も人乗せたら降車時に全然降りれず、安全靴でステップ踏んだり
ドアをつま先で蹴とばしたり、激しい殺意湧いたわｗ

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新型S2000ねぇ。
近年の経営陣の発言からは出しそうにないけど、
ホンダは良くも悪くもコロコロと方針を変えるし、
NSXとS660が終売したから、もしかしたら
と思ってしまう。

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