無車検走行の処分ってなんでこんなに重いの？

違反点数：6点
刑事処分：1年以下の懲役または50万円以下の罰金
行政処分：免許停止

厳重注意で充分だろ。アホなの？

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脱税にしては罰則が軽すぎるな

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平成の頃は注意で許してくれた事がある。

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馬鹿は乗るなって事だろw

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切れてるの気付かず一年乗ってたことある。　税金の催促来ないんでおかしいとは思ってた。

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車検切れは自賠責の切れだから。

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車屋からハガキ来るだろ。

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車検が切れたクルマに乗っていたとは、
車両検査を受けていない（受けられないほど不良な車、安全が確保されていない車を使用している可能性）
最低限の自賠責保険にさえ加入していない
当然任意保険にも加入していない
事故を起こして人に危害を加えた場合に補償をできない可能性が大きい
当然支払わなければいけない自動車税等を支払っていない
こういう危険なクルマを公道で使用していた
すべての国民が守るべきルールに従えない人間である
ということが疑われるのである

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コレ言うやつって自動車オークションで落札した車を無車検無保険で自走して持って帰るやつ
ナンバーは自分のを外して封印はマグネットで偽造（ボルトは切って加工）封印外れていると警ら中のパトに止められるからな。

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>>1
車検切れ=完全無保険
人をひいたり事故を起こしても、賠償金を払える人ばかりなら注意で済むかもね。

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無保険に関しては個別に罰則があるので省きます。
自賠責は車検期間より長く入るのが普通なので車検が切れても自賠責が有効な時期がある。
車検切れ＝無保険ではない

税金に関しては道路交通に危険を及ぼすのかと・・・
刑事罰はいいとして、点数6点と免停は、　はあ？ですよね

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>>12車検切れ＝無保険ではない

中古だったり持ち主の事情だったりで、
必ず一か月残ってるわけじゃなく、検切れのすぐ数日後に自賠の切れることもある。
普通一か月長いようになってるが、それは月単位でしか保険に入れないから、最初にそうなるだけが理由。
だから車検切れは保険切れと見ていたほうがいいということ。

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>>13
だから無保険の罰則は個別にあるんです。
無車検は無保険と見たほうがいいから処分が重いんだという理由にはならないと思うのですが。

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重量税未払いの一種の脱税だから
わが国では殺人より脱税のが重罪
あと刑事罰と行政罰はカッポー
車検に通らないような運行に支障きたすような不具合があって危険
って可能性もなきにしもあらずって建前かな？
アホらしいけどｗ

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車検切れのみだろうと保険未加入だろうと、十数年前に俺の車にぶつけたオッサンの様に、
支払いゴネて逃げようとしたあげく、保険会社に支払い訴訟起こされて、支払いの為に当たり屋になって半身不随のあげく、当たり屋容疑か何かで逮捕→様々な金払いきれなくなって自死選ぶ惨めな最期選ぶ無様な最期ならなければ良いんじゃね？
無保険の時点でぶつけられても、存在してはいけない車として警察も保険会社も10:0で扱うでしょ。

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　植民地で利権に逆らったら高いワニじゃろ！

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自賠責は被害者救済のための保険だから期限切れでも支払われるって聞いたことあるぞ

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>>18
被害者救済のためにどこの保険会社が払うの?
寝言は寝てから言え。

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車検をすっ飛ばすような奴はあらゆる意味で車を運転する資格がないって言うことだよ
車両の整備不良
最低限の金がない、出さない
順法意識の欠如

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>>10
ナンバープレートは鉄じゃねえぞ、磁石はくっつかねえよ。

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>>21
日常、私たちが「鉄」と呼んでいる金属は、多くの場合「鋼（はがね）」です。
（狭義において鉄という素材は存在しない）
その場合は、「ナンバープレートは鋼板じゃねえぞ」が適切かと。

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>>10
そんな、バカな車屋はいねえよｗｗ
大体、車検切れの車なら仮ナンバーを役所から借りてくるか、陸送車を使ってるよｗｗ
有効期間は2週間だっけ？　自賠責は、一ヶ月分(間違ってたらスマン）徴収される。

自分の車のナンバーをわざわざ外して偽造？　ｗｗｗ　そんな、テンプラナンバー付けて運ぶ車屋って、どこのお国の方ですか？ｗｗｗｗ

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>>1
処分が甘い

もっと厳しくするべき
免許も停止ではなく、取り消しにするべき

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無車検や飲酒運転してるような輩は
例え免許取り消しになってもやり続けるから意味ねーよww

それで事故でも犯さない限り実刑で収監なんてねーしww

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>>14　　誰もそんなことは言ってない。

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>>23
仮ナン向けには５日分の自賠責があるよ（商品自動車用）
損保の研修生時代、ノルマの水増しにずいぶん世話になった。

むしろ怪しげなヤード屋ほど、こんなはした金でガサ入れの口実与えたくないからだろう
「ナントカ今スグ持ッテ来テクレマセンカ？」とちゃんとしてた気がするw

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>>19
無保険や轢き逃げの対策として自賠責保険料から一定額が積み立てられている
そこから支払われるよ

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無保険どうのこうの言うのなら、自転車にも強制保険制度にしろよ

車検制度は非整備車や、保険の被害者保護というよりも脱税取り締まりの制度だよ

車検は自動車税、重量税、陸運局の財源、自動車業界の財源を確保するための制度

被害者保護のため、整備不良の事故防止は単なる建前綺麗ごとで税金と業界を守るための制度

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>>22
オマエのは東芝製、ウォークマンじゃないよウォーキーな
わかった？間違えんなよ

みたいな奴

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>>29
千葉県は自転車保険の加入が義務化されたよ。
未加入の場合の罰則はないけどもね。

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人間には免許証
自動車には車検証
セツトで保持して下さい

自動車は人を殺す凶器だから。　
整備不良で他人に多大な迷惑をかけ大渋滞を引き起こす迷惑物だから
文句のある人は免許返納、車所有しない自由があります。
お国は貴殿に免許・車保有を一切頼んでません。免許、車の所有・保有をしているのはキサマだ
と申してます。
車は贅沢品です保険や検査には金がかかる。文句ある貧乏どもの底辺は
乗るなとお国は申してますめ
車保有は国民の義務でなく権利。　権利は金がかかる

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>>32
>整備不良で他人に多大な迷惑をかけ大渋滞を引き起こす

それって無車検とは関係ないですね。
車検は次の車検まで保安基準を満たすことを保証するものではないので。
ちなみに整備不良は３ヶ月以下の懲役又は５万円以下の罰金で、無車検と比較して軽いです。
軽微なものは１点か２点だけで反則金もそれ相応な額です。

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整備不良は故意か過失かで、罰則の軽重をもっと大きく変える必要があるよな

例えば電球の球切れとかは過失として、罰則は現状を据え置き

その一方で改造に伴う整備不良、最低地上高9cm未満とかFガラスのフィルムとかツライチもどきのホイールのはみ出しとか
意図的に改造した結果の整備不良は免許取り消しでいい、整備業者による改造なら営業停止とかあるみたいだけど個人のデタラメDIYは大した罰則は無いんでしょ？

もっとも電球の球切れでも、ドライバーに異常を知らせるもの（ウインカーとかドライバーへの警告機能付きのものや、車両のメーターに異常表示機能付きのもの）でドライバーの放置が認められれば過失よりももっと重くしていい

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>>29
だな
車検当らないよの水戸黄門の印籠のような一言で、車検ごときで車屋は10万、20万ぐらいとるもんな
車屋丸儲け

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>>35
そう思うなら自分で車検通せよ。
馬鹿じゃないのか？

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今後の車検ではOBD点検や、先進安全技術のエーミング作業が必要になるそうじゃない
対象車両ユーザーは出費が増えるな

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>>36
官僚の天下り先のために、お金いっぱい払ってね

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なら中東辺りで車乗ってろ

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30年以上前に
ビートたけしが
『車検なんぞ、くだらねえもん無くしちまえ』

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>>40
事件起こしたり、ヤンチャだった頃の話かな？
今はそんな事を言っていないみたいだから、やっぱり必要だと認識しているんだろうね

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車検は最低限度の点検
テメーで陸運に持っていく事もできる。


　　車検は通さなくもいいんだぞ。ナンバーも付ける必要もない。
　　その代り公道使うな　道路走るな　
　　テメーの私有地走ってろ　サーキッツ走っとき　工場の敷地内だけ一生走ってろ
　　道路はみんなの税金で造ってんだ　車検を通すって事はその資格を得る事　　
　　最低限の安全を確保した車に限るんだよ

　

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