欧州に水素の流れジワジワきてる

昨年2022年12月、欧州トヨタから、英国政府支援で燃料電池（FC）の試作車を製造することが発表された。なんとベース車は、「ハイラックス」だという。

具体的には、英国トヨタ製造が先進推進センター (APC) を通じて英国政府からゼロ エミッション車開発のための資金提供を受け、水素燃料電池を動力源とするプロトタイプのトヨタ ハイラックスを開発するというもの。

　要するに、英国政府のカーボンニュートラル政策の一環として、トヨタが水素燃料社の開発に協力するという建てつけだ。

　このニュース、地味だけれどなかなか興味深い。大手新聞の報道などを見ていると、EUと英国政府は2035年までに内燃機関禁止を打ち出していて、基本的にはバッテリーEV（BEV）イチ押しで強行突破する構え、そんなイメージが強い。

　しかし、昨今のエネルギー価格上昇やバッテリー関連の資材高騰を鑑みると、その計画がシナリオどおりに進む可能性はかなり低下したといえる。　　　続き↓↓↓
https://bestcarweb.jp/news/577143/am...


「ハノーバーメッセ2023」が4月17日～21日開催 水素＆燃料電池など主要トピックについて東京でプレスカンファレンス実施
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1471295.htm...

返信する

もちろん欧州もとっくにEVの技術限界に気づいてるから
その先の本命の水素に本気出してる
https://clicccar.com/2020/08/16/1003574...

返信する

選ぶのは客なので
トヨタは多くの選択肢を提供する
みたいに言ってるね
つまり、ガソリン、ＥＶ、水素
トヨタに何でもありますよと

返信する

水素車に乗ったじいさんが突っ込んできたら　大爆発すんだろ～な！

返信する

LPガスのタクシーが爆発してる話あんま聞かないな。

返信する

>>4
タンクに銃弾撃ち込む実験もやってるが
爆発しない。

返信する

「水素技術、日独で交換を」ドイツ首相、都内で講演
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB271P40X20C22A4...

以前は水素燃料電池車を散々貶していたが
実はちゃっかり水素ステーションを増やしているドイツ
https://h2.live/en...

返信する

>>1
ホンダ終了じゃんｗ

返信する

俺のもんじゅ4号にみんなを乗せてやりたいね

返信する

現実を知らんやつが多すぎる。
水素車が出たレースを見たこと無いだろ。
走っているよりもチャージ時間の方が長いぞ。

返信する

>>10
言い過ぎ。
24時間レースでピットストップは約4時間。
初参戦から1年で 120周も走行距離が伸びた。

返信する

高圧ガスの免状ないと車運転できないとかないだろうな。

返信する

スレ画のハチロクは水素エンジン
ハイラックスの水素燃料電池とは違うんだけど
投稿者、理解してるのかな？

返信する

>>10　>>12
それもFCVではなく試作水素エンジン車の話な

返信する

全ての選択肢をキッチリ開発できるなんて、世界中の車メーカーの中でトヨタくらいじゃないの？

で結局は、どこのメーカーも追随できずに、、法律も無理って事になってエンジンを残そうって話でおわり。

返信する

>>8
あそこは無能社長に無能役員だから
将来はないよ
第二のシャープになる、多分中国に買われるだろうな

返信する

>>10
デタラメ言うな

返信する

>>14
おまえ恥ずかしいぞ

返信する

ソニーのβビデオ、ガラケーみたいな轍を踏むようなことにならないといいね。

返信する

>>20
バカ丸出し

返信する

>>20
トヨタは
何がコケても何が来てもOKの全方位戦略

返信する

インフラ未発達地域での充填インフラとしては
電気より水素のほうが向いてるとの判断を
ハイラックスというチョイスに暗示したんだろう。

水素ステーション運営に大電力が必要というBEV信者の言い分は
あくまでの「現行システム」での話であって
100年頑張っても結果出せないBEVとは一緒じゃないしw

返信する

[YouTubeで再生]
こんなの3ヶ月で造っちゃうんだからスゲーよトヨタは

返信する

>>24イニDとか言うバカな若者たちを味方につけようってことかな？

返信する

イニDって立派なオッサンだよｗ

確かにバカすぎる
https://twitter.com/_hiro_fd2r_/status/16138561704...

返信する

挙動見た感じメチャクチャ重そう。
挙動見るまでは俺のハチロクもコレにして欲しいと思ったわw
つか、スレチだが、やっぱハチロクは渡邊なのか…
渡邊だと結局個性が無くなるけど、シンプルにカッコ良いんだよなー(；´∀｀)

返信する

>>16
後はホンダぐらい

返信する

水素は液化での取り扱いが事実上不可能だからねぇ。
炭素分が少なくて水素多めの炭化水素を作ったり出来ないもんなんだろうか。

返信する

>>29
それだとメタンで良いでしょ

返信する

車の燃料は水素でも良いんだが
原油の精製時に不要になった残渣がアスファルトで舗装やビルの防水用途で必要不可欠なものだけど
化石燃料としての用途がなくなると原油精製も縮小されてアスファルト不足で道路舗装のコスト上昇になってしまう
EV推進するアホ共に原油を売らずに石油精製所潰し石油関連化学製品やアスファルトを高値で買わせる産油国ということも起きそう

返信する

ろくな地下資源ない日本だけど、セメントだけは国内で作れるから大丈夫じゃないの。

返信する

水素よりバイオエタノールの燃料電池の方が現実的

返信する

>>33
バイオエタノールを水素に変換する燃料電池のこと。
変換時にCO2を排出。
バイオエタノールの製造自体にも問題がありすぎる。

返信する