カリーナED

4ドアクーペはデビューが早すぎたか

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>>13
バブルの頃だから大学生もバイトで買って乗り回したりしていた。

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>>15　マリノは階段上ったんか？

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多数いたEDフォロアーズの一つで、ペルソナの姉妹車ユーノス300

2019年にウクライナで撮影された個体で、今も健在かは・・・
因みに、右側通行の国だが右ハンドルで、この画像では見えないが、リアには「徳島マツダ」のシールが付いている。

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大学生のころ（1990年から1994年）の時に、大学の寮の先輩が乗っていた。
あとは、ブルーバード、シビック、ＭＲ２、８６、プレリュード、コロナクーペ、ＣＩＴＹブルドッグ（18万円で買った先輩）。
シルビアとかＦＲは中古でも高め。
中古が安かったな。
今の中古は5年落ちのフィットでも120万円とかするじゃん。

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しかし当時のEDに追髄する背の低い4ドア車はいろいろあったけど全高1,310mmは一番低かったんだな・・

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日産のEDフォロアーであるプレセア（2代目 R11前期型）

ニュージーランド北島のパーマストンノースにいるらしい

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三菱のEDフォロアー・エメロード（E54A型）

CARTUNEは「りあ」氏の愛車投稿より拝借。
「鉄くず集めが趣味」という氏は、他にスターレット(EP82)やアルト ターボRS(HA36S)、ランサーEXターボも所有してる様で、
エメロードについては「めちゃくちゃ快適なんよなぁ」・・・とか

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