オートバイの分際で道の真ん中走ってる馬鹿

邪魔だし追突されたり引っ掛けられて転倒する可能性が高いって分からない馬鹿。

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>>19
両方乗る私は「中央、左側どっちでも好きにすれば」だね。
ただし「原付は左側」。
ついで言うと「自転車は右折レーンに入るな」。

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コケただけで運が良くて後遺症の残る大怪我、大抵死亡。
自己責任で乗れ。
人のせいにすんな。

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トヨタ車（ポンコツ）の分際で公道を走ってる馬鹿の方が大問題ｗ

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車間距離を測るのに、前の4輪を基準にしてしまいバイクが目に入らないってのは
バイクの普段の走行位置が悪い事にも原因があるよ

原付みたいに路肩をすり抜け出来るようにと、走行時にも路肩に寄り気味に走る馬鹿が多いせいで
『バイクも1台の車両』なのに、1台の車両として認識せずに、路肩を走る邪魔な存在に成り下がってしまう

バイクに乗ることが出来ない4輪経験のみのドライバーだと、その意識が顕著に現れる
対策として極端な話、運転席の直前のライン上を走って、更に前の4輪の姿を遮ってしまうという手がある
それでも車間が取れない頭の悪いドライバーはどうしても存在するからポンピングブレーキは忘れずに
こういうドライバーは4輪に対しても車間が近かったりするから、4輪に乗っていてもポンピングは大事

まぁ、追突される危険が解消できないなら
数台抜いて、別の4輪にブロックしてもらえばいい

>>19に概ね同意でジャンルの違う車両に敵対心を抱くのは、片方の経験しかないというのが丸わかりなんだよね
バイクも4輪も大型車もけん引も全て乗ったら、それぞれのドライバーの気持ちや運転の傾向が判るから敵対心は無くなるし相手にも優しくなれる


念押しで言うけど
流れに乗れない原付1種や遅いバイクでこれをやると、遅い4輪と一緒で『追いつかれた車両の義務違反』に該当する違反だし、非常に迷惑だからね
交通の流れに乗れない迷惑な4輪ドライバーも考えて欲しいなー

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>>2バイクに乗れるのが尊敬されるって考えのお前みたいなのがいっぱい世の中に居るって事は面白い

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車もバイクも長年乗ってるけどバイクで走る時は中央やや右寄り。つまり車でもバイクでも自分の位置はほぼ同じ。
車から見て目障りと思われるぐらいの位置でいい。見落とされるくらいなら。

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車もバイクも存在を知らしめることが大事です
仲良くしよう

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>>24
違う違う、バイクに乗れるのが尊敬されるって事ではなくて
バイクに乗れない奴の僻み根性が見苦しいって事だよ

MT免許と一緒で出来て当然、偉くはない
出来ない奴が勝手に僻んでる状態

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邪魔だ〜っ！！

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前の車が超絶鈍い。左側をブロックするかのように塞いでる
後ろからは車が煽ってくる


毎日のようにある事。車はクソ

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つーかバイクのほうが早いんだから、逆にクルマが寄せて道譲れと

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『車両一台分』を主張してきて
渋滞してたら、すり抜けや路肩を使って前に行きたがる
で、また『車両一台分』を主張してノロノロ走る

と都合の良い解釈ばかりをしている印象

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いつでもすり抜け出来るようにと路肩を走行し続ける2輪の方が馬鹿だと思うぞ
自分から後続に「先に行ってくれ」って譲る為の位置にいるんだもんな

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車道は名前の通り車が優先。
単車は端を走るのが基本。
道の真ん中を走るな！

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>>34　白バイ止めて注意して来いアホ

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>>35
日本語が分からない外人だから
勘弁してやって

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クソトヨタ　またリコールw

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>>35
そう思うw

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乗り物ヒエラルキー作るのって昭和生まれのジジイだからな
奴らの脳内ではこうだ
外車＞国産2000cc以上＞中型車＞軽自動車＞バイク＞チャリ＞徒歩
下位のものは無条件で上位の乗り物様に譲らなければならない・・・
周りの人が口を揃えて「昭和の時代に死んでくれてたらいいのに」って人だと思う

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>>39

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