オートバイの分際で道の真ん中走ってる馬鹿

邪魔だし追突されたり引っ掛けられて転倒する可能性が高いって分からない馬鹿。

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30km/h制限の原付1種や、交通の流れに乗れない遅いバイク（遅い車も同様）なら端に寄って譲る必要があるけど
交通の流れに乗れているバイクは普通通りで良いよ、バイクに乗ることが出来ない運動音痴の僻みだからね

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>>1
追突したり引っ掛けたりして転倒させる可能性が高いって分からない馬鹿。

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ほら、人間でもそうだろ。
低身長のチビに限って意気がるって。
あの現象と一緒よ。
同等の存在感認めて欲しくて必死なのよ。

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>>1
脇を走っててもこういう奴が引っかけそう

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>>1
ってかさ原付で30ｋｍで走っていて、先に言って欲しいのに、なかなか抜いていけない運転下手な奴が多すぎなんだが？
たぶんアンタはその人種だろうねｗ

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>>6だけど。
もちろん脇を走って居ての話ね。
ちなみにアンタは、750ccのバイクが信号待ちで道路の真ん中で待っている事すらイライラする人でしょｗ

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バイクは出来るだけ左側を走って欲しいは正論だと思います。車免許持っていてバイクに乗っている方なら解ると思いますが、目線が常に前方に向かって走っているわけですから、
前方の車にバイクがあいだに入ると距離感が非常に難しくなります。　コレがバイクに追突する原因ですから安全のためにも出来るだけ左側を走って下さい

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俺なんて左方向に渋滞してるt字の交差点に右折しようと開けて貰ってゆっくり進入したら、中央線を走って来た原付にぶつけられました。
車影で見える訳ねーよ

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　キモ悲しいワニね敗戦後の奴隷達は必ず親子でも殺しあうような合法的競争削減世界な為
かなず人と見比べ優劣つけてマウントとりあうキモイ生物に洗脳されるワニよ

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>>8
俺も車とバイク乗るけど、バイク無視して前方の車に対する距離感しか持てないのはおかしいと思う。

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リッターオーバーに乗ってるんですが、そのへんのエコカーより加速も最高速も値段も上なんです。下なのはタイヤの数だけ。
なんで譲らないといけないんでしょうか

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>>8
対車じゃないと距離感掴めないような人に免許発行しちゃダメだし危険だから道路走らないで免許返納して。

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>>1
車しか運転した事ない人だと理解できないかもしれないけど

道路には　「轍」　「わだち」　「ワダチ」　があって

安全の為に真ん中を走行する時があるのですよ。
さらに左側にゴミ、砂などが多い道路では、安全の為に真ん中しか走行できない区間もあるのです。

さらにさらに言うと、前にダブルタイヤのトラック等が走っている場合
野球のボールと同じサイズの石塊をピッチャーのように投げてくる時もあり
安全の為に真ん中を走る事もあります。

あとは意味なくバイクの「絶対に真ん中を走るマン」という下等生物と、
ちゃんと左に寄って前との距離も適正なバイクに対し「絶対にバイクは前を走らせないマン」という
危険な抜かし方をする更なる最下等生物がいるので

まあ一概には何とも言えませんよね。

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このスレ主はどのくらいの大きさのバイクを想定してるのかな？
全ての二輪車？
原付なら同意。
小型以上なら加速も良いし、余り邪魔には感じないな。
自分もリッターオーバー車に乗るけど、位置的には左ハンドル車のドライバーくらいの位置で走ってると思う。
追突は分かるが、中型以上のバイクを抜くとも思えないし、引っ掛けられるようなシチュエーションというのが分からない。

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>>8
あなたが正しいです。
これに反論してる方は、見られる安全を理解していません。
11と13が反論してるんだけど、反論とも言えない反論で『見えないあんたが悪い』と言ってるだけです。
自車の前にバイクが入ると距離感がとりづらいという意見が一定数あるのなら
バイク側は少しでも安全な方法をとるべきです。
路上にはレーサーもいれば、初心者の女の子も等しく免許を持って走ってるわけです。
痛い思いをするのはバイク側がほとんどなのに、つまらない意地をはっても仕方ないでしょう。
道路を走るほとんどの車より小さいのだから　余計に見られる安全を気がけてください。

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車の流れに合わせて走れば真ん中走っても構わない。
実際、ライダーは変に車間を開けたり速度が一定しない。
ゆっくり走りたいなら先に行くよと追い越し掛けると加速する。
だから嫌われる、明らかに車も運転してそうな静かなビッグスクーターのオッさんはこう言う事が少ない。

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>>1
もうロボトミー手術したほうがいいよアンタ、存在自体が社会の迷惑だから。
原付きは左側に寄ってとなってるけどそれ以外はそんなルールは無いんだから勝手な理屈こねて喚くなって。
俺はコンビニでも車のスペースに普通に止めるからな、文句があるなら駐車場で休憩しているやつに言えよなヘタレ。

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こんな感じのスレで、偏見のないまともな事が言えるのは
自動車も二輪車も両方利用している人だけかもね

片方しか利用したことがない半人前の人物が
正論とか、正しいとか言っているのを見ると
笑かすなバーカとか思ってしまう。

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>>19
両方乗る私は「中央、左側どっちでも好きにすれば」だね。
ただし「原付は左側」。
ついで言うと「自転車は右折レーンに入るな」。

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コケただけで運が良くて後遺症の残る大怪我、大抵死亡。
自己責任で乗れ。
人のせいにすんな。

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トヨタ車（ポンコツ）の分際で公道を走ってる馬鹿の方が大問題ｗ

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車間距離を測るのに、前の4輪を基準にしてしまいバイクが目に入らないってのは
バイクの普段の走行位置が悪い事にも原因があるよ

原付みたいに路肩をすり抜け出来るようにと、走行時にも路肩に寄り気味に走る馬鹿が多いせいで
『バイクも1台の車両』なのに、1台の車両として認識せずに、路肩を走る邪魔な存在に成り下がってしまう

バイクに乗ることが出来ない4輪経験のみのドライバーだと、その意識が顕著に現れる
対策として極端な話、運転席の直前のライン上を走って、更に前の4輪の姿を遮ってしまうという手がある
それでも車間が取れない頭の悪いドライバーはどうしても存在するからポンピングブレーキは忘れずに
こういうドライバーは4輪に対しても車間が近かったりするから、4輪に乗っていてもポンピングは大事

まぁ、追突される危険が解消できないなら
数台抜いて、別の4輪にブロックしてもらえばいい

>>19に概ね同意でジャンルの違う車両に敵対心を抱くのは、片方の経験しかないというのが丸わかりなんだよね
バイクも4輪も大型車もけん引も全て乗ったら、それぞれのドライバーの気持ちや運転の傾向が判るから敵対心は無くなるし相手にも優しくなれる


念押しで言うけど
流れに乗れない原付1種や遅いバイクでこれをやると、遅い4輪と一緒で『追いつかれた車両の義務違反』に該当する違反だし、非常に迷惑だからね
交通の流れに乗れない迷惑な4輪ドライバーも考えて欲しいなー

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>>2バイクに乗れるのが尊敬されるって考えのお前みたいなのがいっぱい世の中に居るって事は面白い

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車もバイクも長年乗ってるけどバイクで走る時は中央やや右寄り。つまり車でもバイクでも自分の位置はほぼ同じ。
車から見て目障りと思われるぐらいの位置でいい。見落とされるくらいなら。

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車もバイクも存在を知らしめることが大事です
仲良くしよう

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>>24
違う違う、バイクに乗れるのが尊敬されるって事ではなくて
バイクに乗れない奴の僻み根性が見苦しいって事だよ

MT免許と一緒で出来て当然、偉くはない
出来ない奴が勝手に僻んでる状態

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邪魔だ〜っ！！

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前の車が超絶鈍い。左側をブロックするかのように塞いでる
後ろからは車が煽ってくる


毎日のようにある事。車はクソ

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つーかバイクのほうが早いんだから、逆にクルマが寄せて道譲れと

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『車両一台分』を主張してきて
渋滞してたら、すり抜けや路肩を使って前に行きたがる
で、また『車両一台分』を主張してノロノロ走る

と都合の良い解釈ばかりをしている印象

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いつでもすり抜け出来るようにと路肩を走行し続ける2輪の方が馬鹿だと思うぞ
自分から後続に「先に行ってくれ」って譲る為の位置にいるんだもんな

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車道は名前の通り車が優先。
単車は端を走るのが基本。
道の真ん中を走るな！

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>>34　白バイ止めて注意して来いアホ

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>>35
日本語が分からない外人だから
勘弁してやって

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クソトヨタ　またリコールw

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>>35
そう思うw

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乗り物ヒエラルキー作るのって昭和生まれのジジイだからな
奴らの脳内ではこうだ
外車＞国産2000cc以上＞中型車＞軽自動車＞バイク＞チャリ＞徒歩
下位のものは無条件で上位の乗り物様に譲らなければならない・・・
周りの人が口を揃えて「昭和の時代に死んでくれてたらいいのに」って人だと思う

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>>39

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