New シエンタ
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001 2022/08/25(木) 12:31:08 ID:SxLkEX1m8k
064 2022/09/06(火) 13:36:25 ID:w5l8IKKzko
>>60 新型じゃないけどメーター読みで170出したけど
全然安定してたぞ
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066 2022/09/06(火) 15:25:12 ID:.bsC/xNrBY
067 2022/09/07(水) 06:51:34 ID:TCNFolrHm.
国産車の保安基準は速度計が40.0km/h時に実速31.0~42.5km/hの範囲とされている
カラクリとして特にエコカーは基準の下限に近い設定が為されている場合が多く
車種にもよるが概ね軽自動車で(40.0km/h時に)実速32.0km/h、エコカーで34.0km/h前後
(雑誌カートップ調べ)
主な理由は『見かけ上の燃費が良くなるから』
仮にシエンタもカートップのテスト結果通り(40.0km/h時に)実速34.0km/h前後だとすると
>>64の場合は実速144km/h程度であり、速度計が100km/h時には同じく実速85km/h前後
そこで起きる問題が以下
https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/blog/30897114... 「譲る、譲らない」「チンタラ走ってんじゃねー!」「煽ってんじゃね~!」が起きる
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068 2022/09/07(水) 10:35:35 ID:MbbcU02XhQ
069 2022/09/07(水) 11:25:06 ID:ZG4HoLiJaM
>>62 だからこそいまだにフリードがそこそこ売れてんだな
フリードは乗ってみたら意外に柔らかく上品な乗り味だった
そこも良かったのかもしれない
シエンタはどうなんだろうね
高速走行とか考えたら足固めになるだろう
どっちが良いのか
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070 2022/09/13(火) 21:35:41 ID:nWbcXaGhM.
コンパクトミニバンを作ってくれるだけでありがたい。もちろんフリードもありがたい。
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