修理から戻ったGR86が12時間後に炎上

https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/gr86...

4ヶ月間の修理から戻ってきたトヨタ GR86が、引き取りから半日後に炎上したという報告がInstagramに投稿されました。
このGR86のドライバーは、「私はこの車をトヨタの販売店に4ヶ月修理に出していました。今朝受け取ってから12時間後、高速道路を降りて通りを曲がったところ私の顔に向かって炎が上がりました」と報告しています。
修理の内容や火災の原因については明らかとなっていませんが、先日来話題となっているGR86で発生した、エンジンブローと関連するのではと見る声もあるようです。
GR86は、過剰に塗布され剥がれたシーラント材がオイルの配管に詰まったことによるオイル切れがSNSなどで報告されています。

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>>9
遠回しにスバル ディスってんだろ

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>>8
クラッチの滑りと低いギアの使用は関係ない。単につなぎ方が下手
タクシーの件はマニュアル初心者の下手くそに当たっただけ
バスの運転手にも下手くそが少なくない。特に高齢者。首をしめたくなるよ^^

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>>11 クラッチの滑りと低いギアの使用は関係ない。単につなぎ方が下手

説明が足りなかったか。たしかに低いギア選択だけででクラッチ板は減らないだろう。

助手席に俺は乗ってたんだけど、そのオッサンずっと左足はクラッチに足乗せてたし、しょっちゅう半クラ当てて2速〜3速で加速させてて「変な癖のある運転だな」と思った。

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>>12
説明が足りないんじゃなくてクラッチ滑りの原因なんだから大事な所でしょ
で、隣で見ていながら社用車全部やられるまで何もしなかったんだ

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原因は、

トヨタ　だから

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>>9エンジンは完全にスバルが作っている。設計もほぼスバルだよ。D4Sの部分だけトヨタ。

液体シールは、使っているメーカーが悪いと見る。スリーボンド製の普通のタイプ。
あれ、JBウェルドの耐熱が良いんだよ。あのエンジンには。

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プリウスミサイルの次は地雷か

GRなだけに地雷

地雷86・・

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>>13
＞で、隣で見ていながら社用車全部やられるまで何もしなかったんだ

逆にずっと同乗する仕事って何？
引っ越し屋？w

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>>16
www
手柄はトヨタ
不具合はスバルに押し付けww
さすがトヨタ派www
だから嫌われるんだよwww

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トヨタの車両火災率は低いが
スバルが高いからな

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よく燃てるな。新車くれるのかな？

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>>1
4ヶ月間の修理から戻ってきたばかりって事故車かよ

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