「ミッション車が欲しい！」は時代遅れ？
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001 2022/07/12(火) 00:49:52 ID:fBdtP9Sdao
近い将来消滅の可能性も!? 希少性も高い国産MT＋FRスポーツカー 3選
3ペダルのマニュアルトランスミッション（MT）車は、かつて様々なクルマに設定されていましたが、
いまやスポーツカーなど趣味性の高いごく一部のモデルに残るばかりとなってしまいました。
ハイブリッドやEVなどクルマの電動化が急速に進むいま、MT車は消滅してしまう可能性もあり、
今後価値が上がる可能性を指摘する声すらあります。
そんな時代だからこそあえて選びたい、MTが選べる希少な国産のFRスポーツカー 3選をご紹介します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/55cabd63df527e40b2a48...
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002 2022/07/12(火) 01:07:46 ID:yME97MOi/k
003 2022/07/12(火) 04:30:55 ID:P33R.rXCQ.
004 2022/07/12(火) 06:36:46 ID:JLHY9rSLGc
CVTの変速比を自分で変えられるMT車は遂に出なかったな。
出たら買ってた。
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005 2022/07/12(火) 07:04:40 ID:DexpNjTTGM
006 2022/07/12(火) 07:34:47 ID:XHnCkiJTTk
007 2022/07/12(火) 07:58:43 ID:z9vWg3DHiA
008 2022/07/12(火) 07:59:47 ID:GpGBt4lKEk
今はMT車限られてるからCVT使ってる、
中古車なのでCVTどの位持つのか、
毎日がヒヤヒヤ物、
尚、ずっと前に乗っていたMT車は、
クラッチが滑り始めて廃車、
CVTの方が走行距離が延びるの有れば良しとしよう。
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009 2022/07/12(火) 08:10:44 ID:/82ybehbeQ
010 2022/07/12(火) 08:29:56 ID:P4sND5KFL6
スイフトのMT車を買って楽しんでる
世の中がEV車中心になるまでの「つなぎ」だね
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011 2022/07/12(火) 08:30:08 ID:hwJxsgj1Vk
芳本美代子さんの水着画像がないとミッション語っても面白くない
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012 2022/07/12(火) 08:47:20 ID:UToJ8aZ5Ds
MTの伝導効率が98%なのに対し、CVTは75(高速時)~85(低速時)%だからムダが多い。
ただでさえ馬力の少ない軽自動車にCVTを使うのはかなりもったいない。
高速走行を狙うスポーツカーであっても効率の悪い領域を使うのだからMTの方が有利
なのは当たり前。
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013 2022/07/12(火) 09:20:34 ID:GLE.bFi6Mo
014 2022/07/12(火) 09:58:51 ID:yIcjLbOUJU
森尾由美！
ttps://alchetron.com/Yumi-Morio#yumi-morio-6535aeeb-c389-4f3b-9a58-5ef060474bb-resize-750.jpeg
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015 2022/07/12(火) 10:56:51 ID:f4OtSSxWBU
渋滞に多くあえば、もはや効率もクソもないけどね
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016 2022/07/12(火) 11:12:11 ID:Amf8UzogHI
海外の輸入ＭＴ車買うだけ～
国産車が売れなくなるだけ～
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017 2022/07/12(火) 12:46:47 ID:JLHY9rSLGc
>>5 理解できないのか？頭悪いな。
>MTの伝導効率が98%なのに対し、CVTは75(高速時)~85(低速時)%だからムダが多い。
変速比を変えるために油圧を使っているのが効率を悪くしている原因。これをレバーにしてパーキングブレーキのように人が操作するようにすれば効率が上がる。
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