【交換不可】純正ディスプレイオーディオ標準化 社外オーディオメーカーつぶし

トヨタやマツダは純正ディスプレイオーディオを押し付け
性能しょぼいクセに
社外ナビやオーディオにほぼ交換不可

オーディオレスのオプション無し
もしくは最廉価グレードのみに設定

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>>40
>遅ればせながら国産で最後に導入したT社の”ワンタッチ・ウィンカー”は5回で固定やん？
>アレ使い辛い・・けど固定で変更できないやん？（調査済み）

オフに出来ないのは酷いけど
回数で言うなら、むしろ他社の3回ってのが少なすぎるんだよ
3秒前に合図を出すとはいえ、本来はその後も動作が完了するまでウインカーを表示し続ける必要があるんだよね

で、ウインカーを出したもののやっぱり止めたって時のキャンセルを考えるとワンタッチはほんとに邪魔な機能
それがオフに出来ないとはカスタマイズ機能がダメだな

あと、気になったのが『ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能』これの設定機能があるにも関わらずデフォルトでオフ
これは安全意識が低すぎると言わざるを得ない

参照先
https://driver-web.jp/articles/detail/39223/3/1/...
https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/2105/vhhv/j...

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[YouTubeで再生]
>>49
>あと、気になったのが『ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能』これの設定機能があるにも関わらずデフォルトでオフ
>これは安全意識が低すぎると言わざるを得ない

マジか…宝の持ち腐れだな…

もしかしたらユーザーの意識が低くて、「雨でワイパー動かしたら、昼間なのにヘッドライトが点いてしまう」と
的外れなクレームを入れてくる馬鹿が多くて、対応が面倒くさいからなのかもしれないが…。

でも、それこそメーカーがカタログでワイパー連動ヘッドライト点灯が安全面で優れた機能であるということを解説して
セールスポイントにするなり、ディーラーもちゃんと説明するなりして、馬鹿を啓蒙していくべきなんだよな。
それが自動車を開発して売る側の義務だと思う。

人命に関わるアクティブセーフティ機能を「デフォルトでオフ」にしてアホなクレーマーから逃げちゃいけない。

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