ランクル盗難っていうけど、

リレーアタックやらインベーダーやら新手の手口で盗まれてるらしいけど、
セルモーターか燃料ポンプ回路をニッパで切って、アナログスイッチかませて
本人しか分からん所にスイッチ設置したら、どんなハイテクな手口だろうがエンジン掛けれんのじゃないの？
ユニックで強引に持ってかれたら無理やけど。
エンジン掛けて自走で盗む手口には社外のセキュリティーつけるより有効だと思うが。

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セルモーターにリレー噛ませて隠しスイッチ。
いかにもと言うダミースイッチを増設して、
オンすると尻から毒薬注入したり。
これが本当のキルスイッチ。

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>>1
そだねー♪　　ないすー♪

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そこまで言うならハンドルに自爆スイッチでOKだろ

手が吹き飛べば手癖の悪さも治るやろ＾。＾

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>>4
正当防衛でよろし！それいいね

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カロ—ラだったら盗まれないぞ、見栄はらずにカロ—ラに乗れ

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重機なんてけっこう隠しスイッチつけてるよ

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>>1
>本人しか分からん所にスイッチ設置

そうだよ、セキュリティは本来そうあるべき

有名どころ･･･というか既存のセキュリティは、解除方法も同時に知られる事になるから
むしろどこのセキュリティを付けているかすら隠匿するのが正しい
（いたずら防止の意味でセキュリティを付けている事をアピールするのはいいが、本来の装置とは別メーカーがいい）

まあ、自前のセキュリティを付けて、盗まれない代わりにその装置のマイナートラブル（接触不良）で
出かけた先で原因不明の始動不能になって慌てたという事例を昔見た事あるw

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マッドマックスのインターセプターみたいに自爆装置を付ける

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フツーに考えたらシャッター付きガレージに停めれば良いんでないのか？
ニュース見てると青空駐車かカーポートばかりだが。
盗む側だって通りがかりに盗む訳でもないし。

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普通にシャッター付きの倉庫からユニック盗んでいったりするぞ

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自走させないためならそれで良いだろうけど、やけになって色々破壊される可能性あるからね
外から見えるようにハンドルやタイヤロック付ける方がいいと思うぞ

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保険入ってればいいだけ。

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バッテリー外しておけばよくね？

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>>14
セキュリティは時間がたつとともに、面倒なことは次第にやらなくなってしまうんだよ
それに毎回ボンネットの開閉をやってると、周囲も「そこに何かキーポイントがあるな」と感づくので余り意味が無くなる

そしてキーレスでドアロックが解錠できなかったり、オーディオ設定がクリアされたりしてしまうと考えたら、俺ならやらない

運転席側にあるヒューズボックスから、エンジン始動に関わるヒューズ(CPU関係とか)を探してバイバス・スイッチを追加するのが一番簡単
エンジン始動のセルクランキングでキュルキュル鳴る車だったら、『セルは回るけどエンジンがかからない』という状況が作れたら一番いい
異音を発して察知しやすいから警察に通報等、犯人逮捕のきっかけも出来る

まぁハイブリッド等多い今、キュルキュル鳴る車は少ないから、旧車対策にしかならないかもだけど

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ディーセルなら燃料ポンプの燃料用電磁バルブにスイッチ付けておくとセルは回るがエンジンは掛けられない。

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自分は、セルとECUのヒューズ抜いて、あらかじめショートさせて
断線したダミーのヒューズ入れてある。
おかげで、雨の日は結構大変で走り出すまで時間が掛かる。
けど、盗まれるよりはましなので常にやってる。

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ディスビのローター外しとけば良いんだよ

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デスビなんて無いんだが

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エンジン下ろしとけばいいだけ

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普段はシャッター付きガレージなので無問題。
たまーに、都内の有料駐車に停めた時に気になるね。
車だけでなく、ホイールもエアロも外される可能性大。
いつも利用する所は、人通りが多いから大丈夫かなとは思うが。

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>>19
ディスビ盗られたんか？

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デスビって・・・昭和の車かよｗ

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ところが、持ち家の半地下シャッター付ガレージからも盗まれているんだよなぁ。
シャッターのリモコンもハックされるそうだよ。

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>>4
盗難検知でエアバッグ作動とかできないかな？

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