新型ランボルギーニカウンタックが公道デビュー LPI 800-4

オリジナルへの敬意を込めた復活劇は、「血統」値が高すぎて
カウンタックLPI 800-4は、6.5L V12エンジンと48Vの電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレーンを搭載する、新世代のスーパーカーだ。システム総出力は814psで0→100km／ｈ、0→200km／ｈ加速はそれぞれわずか2.8秒、8.6秒でこなし、最高速度は350km／ｈを超える。
すでに、限定112台を完売。2022年第一四半期から、世界中の幸運なオーナーたちへとデリバリーが開始されることになっている。おそらくはそう滅多にお目にかかれない希少車だけに、公開されたムービーで魅せる走行シーンはなかなかに刺激的だ。
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%e3%80%90%e5%...

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ちんぽ

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実際道路で見ると、座布団が動いてるような感じがする。

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48Vモーターと48バルブエンジン

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また燃えるのか？

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ビートたけしさんがフェラーリを買った時に「凄いなぁ・・」と思ったが
年収１０億円のたけしさんの３０００万円は
年収５００万円の俺の２．５万円なんだよ。
いくらでも買えるわ！

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アヴェンタドールが気になってるんだけど、次期モデルはどんな感じだろうね。
頑張ってウラカンに手を出すぐらいならアヴェンタまで手を伸ばしたいところ。

>>6
25万円の間違い？

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誰がカウン・・・

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バンパー無いように見えるけど、初期のカウンタックはバンパー咎められたよな？
大丈夫なの？

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スティーブさんも、フェラーリ458売って、ムルシエラゴ買ったらしい。
ターボの速いやつを乗りたかったのかな？

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そろそろ「クンタッチと呼べ！」と言うヤツが出て来るぞ

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LP400か500だったかな、
以前すれ違った時、あまりにぺったんこで驚いた。
本当に特別な車だなーと思ったよ。

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>>11

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たかが120台程度で復活てのに違和感がある
なんか洒落で作ってみました感が
ラインナップにあるならともかくね
デザインも歴代ランボが
カウンタックの後継みたいなデザインだし
あまり新鮮味を感じないよな
ガワをちょっと変えて別モデルですの
ガンダムプラモ商法みたいな
それだけカウンタックのデザインが
完成されてたのかもしれんね
こんだけ否定してるけど
デザインは新型のほうが好き

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黒のLP500が右折ができなくなったので修理に出したら赤のLP400が戻ってきた

ラジコン玩具だからといえまじめに対応して欲しいと思った幼い頃の思い出

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コンタック600なら所有してるぜ。

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>>7
15万ではなかろうか

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何人乗りなの？

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>>17
年収500万だと手取りで400万ほど（超ざっくり）
年収10億だと手取りで4億8千万ほど（超ざっくり）
税引後でポンコツ（>>6）と北野さんを比較をすると1／120となり、3,000万の車は25万となる。
なので>>6の2.5万はミスしたのかな？と思った。

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ランボルギーニシアンとシルエットとテールがよく似てる。
思うに「シアンが不人気だったから急遽作った」と推測する。

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>>18
７人乗り。法規上
バカが買う

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どっちかと言うと新型ディアブロやろ

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>>9
当時アメリカの５マイルバンパー規制に合わせたデザインで
本来無いのがデザイナーの意図するところだった…のかも？

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車高が低くて乗りにくそう
まぁ買う事は不可能だけどね

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あんまりカッコ良くないので、妬まなくて済むわ

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前方から見て垂直にドアが上がらない車種は魅力が無い、エグイわ。

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