スペーシアカスタムがアルファーディングして登場

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001 2021/12/19(日) 09:52:07 ID:A6dr3jsj/U

スズキ　スペーシアカスタム
マイナーチェンジングスタイル

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※省略されてますすべて表示...

011 2021/12/21(火) 00:42:22 ID:LwveSXmpEw

まあいいんじゃないか
こんなクルマが増えるほど
そうじゃないクルマが粋にみえるし

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012 2021/12/21(火) 02:32:53 ID:QWab.FhZAY

>>5
何から何まで欧州賛美はしないけれど

選択肢が幅広いだろ？＜欧州
日本の場合は
かつての三菱が、ターボを出せば「フルラインターボ」
パジェロが売れたら「フルライン４駆」とおなじで
クルマそのものの嗜好についても各社で「右に倣え」になってしまう
トランスミッションに限っても
ここでは百歩譲って「どれが秀でているか？」には触れないとして
同じようなセグメントで同じような用途の車でもDCTやトルコンATやMTが
選べるのに対して、どいつもこいつもCVTしかない・・

意匠だって同じ。
>>11のいうアンチテーゼが欧州車ばかりになりつつある

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013 2021/12/21(火) 12:42:49 ID:LwveSXmpEw

ビールでもなんでも生活関連すべて
なにかと右に倣えの国民性だから
日本向けにマーケティングするとそうなるんだろう
企業にとっては開発コスト的にもお得だしね

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014 2021/12/21(火) 13:33:20 ID:XmZGx.WeXQ

>>12
日本vs欧州なの？
欧州車って少なく見積もっても８ヵ国50ブランド以上あるんだから当たり前だろ

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015 2021/12/22(水) 00:47:26 ID:cEGLtFm5.k

すげえカッコいい。これでショッピングモール行ったらモテちゃうぜ！

真面目な話、軽しかもはや買えないんだから、デザイン、質感、頑張って欲しい。

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016 2021/12/22(水) 08:22:53 ID:LggtnhlZDY

>>13
東大と京大の関係と同じだな
https://www.youtube.com/watch?v=PaznAeYwQD...
50分辺りから・・・

文字で表すとすればオンリーワン狙いか？否か？だな