スペーシアカスタムがアルファーディングして登場

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001 2021/12/19(日) 09:52:07 ID:A6dr3jsj/U

スズキ　スペーシアカスタム
マイナーチェンジングスタイル

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002 2021/12/19(日) 10:59:11 ID:Gb9Dt9kLCk

なんかシルクハットみたいなシルエットだね

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003 2021/12/19(日) 11:26:58 ID:a6Hq2at9jM

これはもうなんてゆーか・・もう日本人はこういうのが好きなんだな。
仏壇・場末のスナック感は永遠なんだなぁ。

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004 2021/12/19(日) 12:04:55 ID:scq8rM2OWQ

日本人がオラオラ系を好むのはそれだけ自分に自身がなかったりストレスが溜まってる証拠

欧州人はこんなん車選ばない、もっとおとなしい感じの車ばかり
自分に自身があるので車なんかで威圧感出したり着飾る必要がないから

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005 2021/12/19(日) 12:25:21 ID:URFZnUDOCQ

欧州車もオラオラ顔傾向になってきたからな。
アルファードはアジアで人気爆発してるが
イギリスでも右ハンドル並行輸入車が人気。

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006 2021/12/19(日) 13:31:41 ID:a6Hq2at9jM

オラオラギラギラピカピカ系が好きなのはコンプレックスの裏返しっていうけどね。
コンプレックスは学歴であったり容姿だったり出自であったり。
そういう”中身のちっさな人間”が成功の証（成功していなくても周囲に威圧感を出したいときに）やたらとそこに執着する。
日本でも豪華絢爛な城や寺を見ればなんとなくわかる。

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007 2021/12/19(日) 15:32:58 ID:bS3wC89B1w

ほとんどのオラオラ車は
「ドラレコ録画中」のシール一枚で駆逐できます

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008 2021/12/19(日) 17:49:28 ID:7S7DJGnK3M

でもビカビカな霊柩車は廃れたんだな

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009 2021/12/20(月) 07:24:07 ID:EHW9.HEdmI

スペーシアが、しれっと。。。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1639333131...

なぜわざわざ重複をたてる？

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010 2021/12/20(月) 23:22:19 ID:yFMIcnzaQE

スズキはカスタム系のデザインがほんとヘタｗ

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011 2021/12/21(火) 00:42:22 ID:LwveSXmpEw

まあいいんじゃないか
こんなクルマが増えるほど
そうじゃないクルマが粋にみえるし

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012 2021/12/21(火) 02:32:53 ID:QWab.FhZAY

>>5
何から何まで欧州賛美はしないけれど

選択肢が幅広いだろ？＜欧州
日本の場合は
かつての三菱が、ターボを出せば「フルラインターボ」
パジェロが売れたら「フルライン４駆」とおなじで
クルマそのものの嗜好についても各社で「右に倣え」になってしまう
トランスミッションに限っても
ここでは百歩譲って「どれが秀でているか？」には触れないとして
同じようなセグメントで同じような用途の車でもDCTやトルコンATやMTが
選べるのに対して、どいつもこいつもCVTしかない・・

意匠だって同じ。
>>11のいうアンチテーゼが欧州車ばかりになりつつある

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013 2021/12/21(火) 12:42:49 ID:LwveSXmpEw

ビールでもなんでも生活関連すべて
なにかと右に倣えの国民性だから
日本向けにマーケティングするとそうなるんだろう
企業にとっては開発コスト的にもお得だしね

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014 2021/12/21(火) 13:33:20 ID:XmZGx.WeXQ

>>12
日本vs欧州なの？
欧州車って少なく見積もっても８ヵ国50ブランド以上あるんだから当たり前だろ

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015 2021/12/22(水) 00:47:26 ID:cEGLtFm5.k

すげえカッコいい。これでショッピングモール行ったらモテちゃうぜ！

真面目な話、軽しかもはや買えないんだから、デザイン、質感、頑張って欲しい。

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016 2021/12/22(水) 08:22:53 ID:LggtnhlZDY

>>13
東大と京大の関係と同じだな
https://www.youtube.com/watch?v=PaznAeYwQD...
50分辺りから・・・

文字で表すとすればオンリーワン狙いか？否か？だな