冬場の白煙

1時間以上走っても信号待ちでミラー見たら出てる場合異常あり？無し？見た目は水蒸気みたいなんだけど。
匂いは排気ガスなんで多少はある。
ツーンと来るほどの匂いは無いんだよね。
都内急に寒くなって来たし、みんなどんな感じ？

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１時間も走って白煙が見えるなら水蒸気じゃないでしょ

昔は歩道が併設されたトンネルなんて排ガス臭くて通るの嫌だったな。今なら深呼吸できるくらい無臭だけど。。

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>>2普段チョイ乗りメインで、毎日車内で待機1時間とかしてるから、マフラーに水分とか溜まってたりしてるのかな？と思ってみたりしてます。
やっぱ、マズいですかね？

7万キロ越えガソリン車です。

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ガソリンを燃焼させると、大量の水ができる。
理論空燃比で燃焼させると、二酸化炭素と同時に
燃焼したガソリンと同じ量の水ができる。
調子がいいほどキレイな水や水蒸気がでる。

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https://m.youtube.com/watch?time_continue=89&v=V4c8l...
こんなの見つけました。

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水蒸気が出る車ほど排ガス検査を余裕でクリア
燃焼状態が良いのかもね

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白い煙は水蒸気だけど出てる気体は無臭でも猛毒だぞ。
５分間吸い続けただけで死ねる。

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ホンダ車はよく出てるな

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オイル上がりだろ
ピストンリング摩耗してエンジンからカタカタ音してねーか？

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水蒸気は白くないよ　無色透明
白いのは湯気、湯気は水

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効率化が進んで以前よりもアイドリングの燃料消費少なくて排気管の温度も上がらなくて
ガスが冷えて蒸気が見えやすいのかな

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冷えて来ると大気の飽和水蒸気量にもよるが、軽やコンパクトカーは
エンジン～マフラーが短いので十分温まって水蒸気は出なくなるが、
大型セダン等は途中で冷まされいつまでも出る事があるね。

じゃあなんで排気管の長いトラックはとか言う輩がいるだろうが
ディーゼル車は排圧が大きい為マフラーから勢いよく排気され
大気に素早く拡散されるので湯気が出にくい。

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だから外車とか多いのか。

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[YouTubeで再生]
青白い色ですぐに消えるのは水
1:08みたいに少し茶色っぽい色でなかなか煙が消えないのがオイル

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>>10
いや、それはわかってるけどいいだろｗ

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>>4
添加物のないガソリンの完全燃焼だと
ガソリンの1.4倍の水が出る

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外車だけど冬は何時間乗っても水蒸気が大量に出てる。
バックミラーみると後ろの車が可哀想になるくらいｗ

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>>17
信号待ちから加速したら一瞬ハッチバックのリアウィンドウに水蒸気付いて曇るくらい出てきますよね、なんであんな出んだろうか…

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トラブルで出ているというなら、エンジンの冷却水の量が減ってゆくと思いますので、確認してみてください。
（エンジン内部で燃焼室に冷却水が漏れ入っていると考えられるため。）

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むかし小エスティマがディーゼルなのにガソリン車並みに水蒸気吹くなぁと思ってたら
クーラントがエンジンに混入して、オイルがバターみたいになってたよ。
もちろん一発廃車、トヨタのディーゼルにしちゃお粗末だったなあれ。

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ATFにクーラントが混入するハイエースという車があってだな・・・

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北国の冬で水蒸気が出てないのは不調車

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>>21凄いな。笑
どうやって入るんやろ？

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>>23ATFクーラーからや

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