水冷式って言っても
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001 2021/12/06(月) 20:20:38 ID:r3Xo/n5BE2
結局、空冷だよな?
ラジエーターを風で冷やしてるんだから。
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002 2021/12/06(月) 20:41:14 ID:TNJa8bUEBE
003 2021/12/06(月) 20:42:05 ID:PzBSrFj08.
水冷だろうが、空冷だろうが、最後は宇宙に捨てている。
二酸化炭素が宇宙に棄てる邪魔をするから、温暖化する。
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004 2021/12/06(月) 20:45:03 ID:4RUAdS7GB.
005 2021/12/06(月) 20:46:51 ID:r3Xo/n5BE2
>>4 エンジン空冷、エンジン水冷
表面積の違いしかないが、その違いは大きい。
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006 2021/12/06(月) 21:48:21 ID:Rj0dr0q2Xc
冷却の必要がないセラミックエンジンは、いつ完成するんだろう?
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007 2021/12/06(月) 21:53:59 ID:4RUAdS7GB.
>>6 >冷却の必要がないセラミックエンジン
それはトヨタが水素エンジンを実用化した後の話じゃない?
今現在、将来の内燃機関を突き詰めようというエンジニア(もしくは投資家)がどれだけいるのか・・・
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008 2021/12/06(月) 21:57:49 ID:kvsHxQCdIk
>>4 >F1マシン RA302
素の空冷だけでは冷却能力が追い付かなくて
オイルクーラーを大幅に増設した油冷エンジン
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009 2021/12/06(月) 22:01:27 ID:4fZi.To2yE
>>6 冷却しないとさ
燃焼室が1000度になっちまうんだ
そうすると吸入した空気が瞬時に膨張して吹き返してくるんだ
実用化は無理ですねー
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