昭和レトロ車

安定性悪そうだな

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3代目 230型系セドリック・セダン（前期型：この世代からセドグロが同じボディの姉妹車になった）

縦目のグロリア(>>99)やピニンファリーナデザインのセドリック(>>59,>>127)の先代に比べ、何とも特徴の乏しいオーソドックスなデザインなのだが、
上のクラウンを見たお父さん達が「もっと普通でいいよ」と、大勢がこちらのセドグロに流れ
歴代では唯一 販売数でクラウンを上回ったという「商売上」の傑作車。

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上と同じ3代目 230型系セドリックで、こちらは４ドアハードトップ

3代目セドグロで成功したもう一つの理由が、この日本で最初となった４ドアハードトップの投入。
コンサバティブな見た目ながら、ちょっとだけカッコイイという「絶妙なさじ加減」がお父さん達の「微妙な気持ち」に響いていた。

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