昭和レトロ車

安定性悪そうだな

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>>203と同じ2代目ルーチェの前期型で、こちらはセダン

>>203のハードトップも同じ顔で、上位グレードのフロント廻り。
尚、左側通行している画像はニュージーランドだと思われ。

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上と同じ2代目ルーチェの前期型セダンで、こちらは下位グレードの顔（車は南オーストラリア州ナンバー）

上のグレードとはグリルは元よりボンネットやバンパーも別物で、こちらはちょっと煩雑なデザイン。
わざわざ金型を変えてまで（＝コストを掛けてまで）差を付けて、あたかも 上位を買わせたいが為に、下位をわざとカッコ悪くしているかのよう。
綺麗だがシンプルすぎて売れなかった初代(>>33,>>154,>>314)の反動としても、そのデザイン表現が当時のマツダはちょっと稚拙だった。

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上と同じ2代目ルーチェで、こちらは後期型のハードトップ（オランダのブーケローという街に駐車中）

前期型の反省なのか、ベンツ風お父さん向けのおとなしい顔へ。（全車ほぼ同じ顔になり下位グレードとの差別も無くなった）
ただ、RX-4（ロータリー搭載車の第４弾）というスポーティな別名が示す様に、元の基本デザインがアメリカのマッスルカー的スタイルを指向してたので、
そこに真逆のジェントルな顔といっても、チグハグした感じは否めなかった。

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