昔はオプションだった装備

以前はパワステが標準装備じゃなかった。今思うと重ステの運転は難儀だったなぁ。

返信する

不毛なスレ
時代をさかのぼれば
ヘッドランプも屋根もセルモーターもOPTだった

返信する

　上位グレードには標準装備で下位グレードにはオプションだったり、更には下位グレードだと
オプション設定すら無い装備も多かったから一概には言えんけど、今では全グレード標準装備で
昔は全グレードにオプションだった装備と言えば、やっぱり「冷房(エアコン)」だろうね。
　初代ソアラと ほぼ同時期に発売された 2代目セリカXXは、最上級モデルの 2.8GTでさえ パワステ
も付かない最下級の 2.0Lと同様に、エアコンはオプション設定だったよ。
　一応、オートエアコンが選べる程度の差別化はされていたけどね。

返信する

>>3
集中ドアロック付いてないから全てのドア個別にロックしないといけないよな。
荷室のドア（バックドア）もいちいち解錠してからハンドルでオープンとかな。
昔のセダンのトランクはカギで解錠したらそのまま開くのにな。

返信する

ヒーター、ラジオもオプションだったハコスカGT-R

返信する

スバル360のオプシンはシガーライターだった。

返信する

今は義務付けのハイマウントストップランプもオプションだったんだよねぇ。
カー用品店で横長のLEDランプ買ってきてAE92のリヤスポイラーに付けてカッコいいってやってた時代が懐かしい。

返信する

>>19
テレビも製品では物品税かかるから
組み立てキットでも売ってました

返信する

自動車電話

返信する

トヨタ車はシートベルト、ロービーム、ウインカー、ボンネットオープナー、バックフォグの消灯機能、車載工具等など
トヨタ車に乗る連中が使わない、使えないものは全てオプションというコストカットのかがみ　笑

返信する

要らない物を外すオプション欲しいね。

返信する

>要らない物を外すオプション欲しいね。

要らない物を外しても、安くならず、外す工賃取られて余分に高くなるけどな
オプション(個別選択)を行使した時点で、金が取られる
取り外した部品の廃棄もしくは売却は、自己責任でして下さいね
で終わりでしょ

返信する

>>21
ほんと速度警告装置のキンコン音はいらなかった。
プレリュードのフル装備車で音楽聴きながら気持ちよく高速走ってても
速度警告装置のキンコン音のせいでドライブが台無しになる。

返信する

>>33
あれメーターパネル裏のリレー1個外すだけでキャンセルできたんやで？

返信する

>>31 ポルシェにはエアコンやオーディオのレスオプション0円が有る

返信する

>>1
懐かしい三菱のニューギャランじゃねーか。
親父がこれのバンに乗ってたわ。
最初緑で次はシルバー。
俺、幼稚園の時、水泳教室の迎えに来てもらって
帰りに急ブレーキ、グローブボックス付近で強打して
前歯折れた。
いい思い出。

返信する