あなたのセダンはGDIですか?

001 2021/09/13(月) 04:43:45 ID:kLwmUhsOYs

GDIディアマンテ
※ディアマンテワゴンのGDIモデル搭載予定なし
V6とは違う走りに感動した

007 2021/09/13(月) 13:34:39 ID:FwhdWmI2eg

トヨタの直噴開発を嗅ぎつけた三菱は焦った。
未完成でもいい、なんとかトヨタより先に発売しようと。
更にフルラインGDI化するという暴挙にも出た。
結果、10年で撤退、文字通りの黒歴史に。
トヨタが開発した後処理装置を装着し、
ポート噴射を併用するトヨタ方式で復活したのも皮肉な話だ。

008 2021/09/13(月) 19:09:12 ID:cDGPrprj42

GDIのレグナムに乗っていたが黒煙まきちらかして走って色はホワイトなのにリアバンパーだけが
真っ黒になってみんなからツートンカラーとかパトカーとか言われたわ。
最後はマフラーが落ちて散々な目にあったよ。

009 2021/09/13(月) 21:12:38 ID:yYKrKoSqJw

リーバーンで燃費を良くしようとしたのが悪かったようだね
リーバーンを止めて普通の燃焼にしたら改善したようだけど

010 2021/09/14(火) 00:26:08 ID:FmAzUgI1So

煤が溜まったらDPRクリーニングすればいいんじゃないの

011 2021/09/23(木) 00:55:28 ID:q2z4wFfrH6

>>7姑息な三菱が良くやる手法。
ホンダもやられた。
で、全部駄作と言うバカ。。。

012 2021/09/24(金) 09:55:40 ID:C2J.6h3ZEI

>>11
どっちかというとトヨタは結構革新的な事やってるけど、ホンダはパクリだらけだよ。
三菱のシリウスダッシュエンジンの発想を見てパクったVTECにしても。

013 2021/09/24(金) 11:33:31 ID:HaL6nMpbd2

「お客さんち〇号線沿い?
じゃあここ帰る途中の登坂車線、２速でベタ踏みしてみなよ、スス吹っ飛ぶから」

ディーラー工場長のアドバイス、さすが三菱。
だがそれでホントに調子よくなったw

014 2021/09/25(土) 09:48:04 ID:GXznRjOIUk

GDIは、短距離の街乗り中心だったり、燃費を稼ごうとして低回転をキープする丁寧な運転ばかりしているとススが溜まって調子悪くなる。

高速道路やワインディングを飛ばしたり、運転が荒くてエンジンブン回す人のGDIはいつまでも快調。

015 2021/09/26(日) 11:41:11 ID:1JL7Pu/uec

HYUNDAIがGDIエンジンを今でも作ってるけど
あれは三菱の古いエンジンを作り続けてるの？
それとも商標を売っただけ？

016 2021/09/26(日) 11:47:32 ID:4/zQVgCrso

017 2021/09/26(日) 17:09:20 ID:1JL7Pu/uec

>>15
ありがとう
HYUNDAIのGDIは一応進化してるのね

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