ノート/ノートオーラ

特別クレジット金利で0.0%でも購入できる
今のうちに、手に入れば?
車種2種類
ノート
ノートオーラ
どっちか?
違いはわかるぞ

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セコいモデルでなくフラッグシップとして
前後に200馬力以上のモーターを載せて
40kg-m程の1.5Lターボとかの発電機エンジンで
エネルギー変換ロスをミッションのロスより
減らしたのを出して筑波1分切りとかやれよ。
高性能を実証したら、消費者の信用を得られる。

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昔の元気のよかった頃の日産ならノートのさらに１クラス上に別車種を作るならノートベースにまったく別の
ボディをおごれたんだろうけど・・・（ちょっと前はティーダがそこにあったはず）
今の日産にはそれも無理だからノートに厚化粧して「ハイ！別の車種ですよ。」「ノートよりも高級ですよ」で
登場させたのかな・・って思うわ。
どうせなら流行りに便乗して「ノート・クロス」にしたほうがよかったのでは・・
ノートにプレミアム感なんか求めてないし、普通そういう人たちは欧州のコンパクトカーにいくだろうよ。

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車格を上げないのはリーフがあるから。
ティーダサイズだと被ってリーフが売れない。
同様にエクストレイルもアリアと被るので国内のモデルチェンジはないかも知れない。

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>>12
ノート・クロスは発売予定だよ
https://creative311.com/?p=12495...

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>>10
そりゃそうだよ、前のより微妙な顔と足踏み式のパーキングブレーキが全てを台無しにしてるし。
しかも足踏み式を年配用にしたと言いながらシフト周りは悪評のプリウスと同じにしやがった、客を愚弄するのも大概にしろとね。

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>>12
サニーベースで絶大な人気があったカリーナEDの
コンセプトをパクった車だけあって
そこそこ売れたと思う

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