流れるウインカー

最近、減ってね？

もはや時代遅れ？

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鬱陶しいもの

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ナショナル自転車
エレクチオンボーイ NEW Z

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デコトラも全然見なくなったなあ

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こういうのを欲しがる人って幼稚だなって思う

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ハザードでもそうなってると
低レベルだなとは思うね

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>>3>>5
俺も思ってた。
自転車にデコレーションしてイキッてるガキみたい。

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買い換えようと思ってた車のニューモデルがこれだったから買うのやめた

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シーケンシャルウインカーって幼稚に見える。
ホンダとかアウディとかがお似合い。

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大昔のローレルがその走りだったな。
時代は繰り返すんだな。
きっとアイドリングストップくらい流行が終わるのは早いと思う。

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オマエラ　そんなこと言ってると
時代の流れに乗れないぞ

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昭和のトラックみたい

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>>3
中学校への入学に合わせて買ってもらった（通学に使用）が
夏休み前には盗まれた。しかも学校で‥俺の中の何かが変わった。

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流れるウインカーも　どうかとは思ってたが
俺は最近のトレンドになってる
”　ウインカー作動でデイライト部分がウインカーになる　”のが
ダサすぎて受け付けんｗ

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>>14
あーベンツの廉価版でよくあるやつね。
ああいう子供だまし的なギミックは俺もいらんと思う。
機能をとことん追求した高性能なのが欲しい。車の部分を尋ねたら全て意味がある答えが返ってくるような車がね。

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>>4　真面な会社は仕事を出さなくなったからデコトラは息絶えた
コンプライアンスだの言われだしてから社内社外問わず法令順守に超絶厳しくなったから。

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>>14あれは昼間の視認性を上げるためにだよ。
>>15廉価版?新型Sクラスもそうなってるんだが?

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スペシャルライトバンもそーでーす！w

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消える時は流れないんだよな

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>>14,>>15
これはむしろ機能的かつ合理的な例。

自車の昼間の被視認性を高めることによって貰い事故を防止するために、
EUでは2011年から義務化されているLEDデイライトだが、高輝度ゆえに
自車のウインカーの被視認性を妨げてしまうというジレンマも生じる。

デイライトがウインカーに切り替わるというのは、その問題のスマートな解決策であり、
それこそ「機能をとことん追求した」、「意味のある」機能。

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部品が無駄に増える機構は要らん、車を買えないお前等が語る資格も無い(笑)

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アルファードは「上に曲がるのか?」としか見えない

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トヨタは欠陥？

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シーケンシャルウインカーね。
ダンプの改造ウインカーでそういう流れる奴あったせいかダサいと思う。
発光は綺麗なんだけど普通の点滅でいいと思うよ。
できればフェードインフェードアウトと滑らかに消灯点灯するウインカーならいいかもな。

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フェ～ドイ～ン
フェ～ドイィ～～ン

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昔の日産の流れるウィンカーはモーター式で接点をずらして流してた

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