おいおいおい

ヤリス
やりすぎ！
どう思う？

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こないだレンタカーでヤリス乗ったけど、どノーマルでもすごい車だよあれは。
100ｋｍ以上余裕で出せる上にそこからまだ加速できる余裕があるから。高速でも安定性が非常に良い。
一昔前の車だと本体がきしんだりいっぱいいっぱいの速度域でも、ヤリスなら優雅に走ってる。
この安定性は、タイヤが張り出していて正面や真後ろから見たら台形になっているせいだろう。
視界が良くない事で定評のあるトヨタ車の例に漏れず後方視界などはいまいちだけど、それ以外は非常に素晴らしい性能を持っている。

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将来ダイハツがトヨタに吸収される。
そうなったら、この順位は系の方もトヨタだらけになる。
凄いぞ、世界のトヨタ！

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トヨタは業績の良い部門を一本立ちさせて分社化したり、パートナー企業を
スペシャリストとして育て上げるイメージ。
元トヨタ電装部のデンソー、元工機部のジェイテクト、樹脂部の豊田合成や
アイシン、愛知製鋼も独立させて世界的企業に。
傘下のブランドやパートナーブランドも尊重している。

逆に買収や合併で大きくなったのが日産。
最後は自らが買収されるというオチがついてしまったが・・

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>>2
>100ｋｍ以上余裕で出せる上にそこからまだ加速できる余裕があるから。高速でも安定性が非常に良い
？？？
40〜50年前の車レビューから進歩していないのかアタマの中
1980年代の当時のバンでも余裕でかっ飛んでいた(驚)

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自慢の3気筒エンジンがうなる！

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>>2
こいうのって比較が何時の時代なんだろね
当社比って事なら車体が軋むのは分かるけどさ

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メーカー間の違いよりも、車格（値段）と年代の違いが大きい
レンタにコンパクトクラスで予約して、ヤリスだとちょっとうれしくはあるけど
ヴィッツだとちょっと悲しい

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ランキングには入らない車だし、もうすぐフルモデルだろうけど、トヨタ車だったらもっと売れてた車だと思うのがマツダ２（デミオ）。
買う前に試乗したけど、ヤリスは足の動きが雑（固いだけ）だった、マツダ２は本当に運転していて気持ちがいい。
奥さん用に買った車だけどつい乗ってしまう。それに旧式ではあるけど4気筒でATなのも良い、やはりこのクラスのCVTはまだイマイチ。
初のマツダ車になったけど、1500ｃｃクラスの乗用車を買う予定なら試乗してみる価値はあると思う。

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ヤリスはマジで良かった。
ハンドリングも剛性感も格段にいい。
てか面白い。

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ダイハツ「ロッキー」・・・どこ行った。

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ホンダ「ヴェゼル」はどこいった？

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大幅上昇が多いなかでライズは大きく減らしてるし、ロッキーも見えない
ヤリクロに流れたか

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ふざけてんのかお前！

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>>3
＞将来ダイハツがトヨタに吸収される
将来も何も、既にトヨタがダイハツの株式を100%取得し、完全子会社となってんだが

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おいおいおい、おいおいおい、おいおいおいおいおいおいおい
＼(゜∀＼)＃(／∀゜)／

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