新型ヴェゼル、最強の残価率3年後58％！

https://news.yahoo.co.jp/articles/a3f8b24e0353d330e7201...
●3年後残価率58％
初回お支払い額 44,770円 × 1回
通常月お支払い額　42,700円 × 34回
最終回お支払い額　1,528,300円
クレジットお支払い総額 3,024,870円

3年58％なら中古車店は手も足も出ない。まさに新車冥利に尽きますね。

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そもそもホンダのリセールの悪さを考えたら、こんな時代遅れで狭いクルマは借金してまで買うべきでない。

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これ売れないとホンダの国内ヤバいんだから営業の邪魔すんなよ

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残価率、デリカD5よりも悪いじゃん。

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>>25
ヴェゼルで狭いって言ってたら買う車ないぞw
特にトヨタのクロスヤリスとか何とか言う車とかw

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>>1
これ残価保証だろ？3年後なんて車両本体価格の35%がマックスだよ。
金利高いんじゃねーのか？
でも月々の支払い額は抑えられるし、返す時も下取り額は決まってるからな。
といっても、内外装の傷、事故歴、喫煙等は減額されっけどな。
あ、今は点数制かな？
まぁさすがに58%じゃ三年後は買い替えねーと損するわな。

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少なくとも見た目は、半島車とええ勝負やな。
デザイナーも同じ系列やったっけぇ？

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難癖つけようと必死な感じが半端ない

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必死なんはホンダ工作員なのが明白。
素直に半島系使ってんの認めれば？

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必死な者同士お疲れ様です

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このクルマの「売り」ってなんなの？

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>>34
あらゆるちょうど良さ、かな

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>>35
「クラス最大の室内広さ」は「売り」にはしてないんですね。

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広さを取るならSUVはない
フリード広すぎ

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相変わらずレベル低いなぁおまえら。
HONDAでもトヨタもなんでもいいだろ？
好きなの買えよ。
週末しか乗らないなら残クレも有りだぞ。
欲しい車の一個上のクラスも買えるぞ。
ビビってねーでディーラー逝って話をして来い。

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>>38
一個上のクラス
トヨタの営業の方？

しかしヴェゼルを残価で買うのは得とは言えないなぁ～。
元々安い価格だし普通に3年ローンで買えば下取り100万位にはなるでしょ？

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>>39
査定額100万、これが天井だろうと思うよ。
>>1のリンク先見たけど車両本体価格が289万8500円。
3年後1/3まで下がるからね。
傷入ったり、事故はマイナス。
距離は30000キロ超えたらウン十万違ってくるよ。車種にもよるけど。
一番損するのは新車買って１年以内に手放すこと。
車は登録した瞬間に6、7割の値段になる。
１年経過した頃は半額になるのがほとんど。
2年目以降は徐々に下がる。
人気があろうがなかろうが、売れていようがいまいが
車なんてそんなもんですよ。
だから>>1の残価保証の買い方はあんまり乗らない人はかなりお得になると思うよ。
新車の方がいいに決まってるよね。
乗り倒す人は残クレは絶対ダメ。

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見に行ったけど外観が安っぽすぎて無理
安い車なのはわかっていたけどそれ以上に安っぽく見えた

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>>41
ちょうどいい安っぽさ。

なるほどね。

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