サーキットサファリ体験

https://www.youtube.com/watch?v=PCOf6omm1d...

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バス側がライン外して走行してくれるから、比較的楽だけど、やっぱ『サーキットサファリ』の時間はセッティングの確認より路面状況の確認が主になるな…
たまに、派手目にアッピールする為に、バスギリまで寄せる事は有るな…
勿論、その周回までにバスの運ちゃんのキャラ確認してからだけどさ
エントラントとしては、練習やセッティングの時間ってよりも、サーキットサファリに参加されて居るお客様を満足して貰える様な走行を心掛けてるな
本気でセッティングしたいなら、そんな低速のバスが居ない時の方が効率的だしね

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マーシャルのバイトするのが1番良い席で観戦出来ると聞いた事がある。

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かなり昔だけど、富士スピードウエイにF3000見に行ったら、レース終了後に数千円か払って自分の車でコース走れるというのをやっていた。
最初６０キロくらいで走行してたけど、途中で止まった。と思ったらみんな全速で走り出し、前の車が見えなくなった。
４人乗ってる自分のクルマは遅くて登りの最終コーナーなんかアクセル踏みっぱなしでもインベタで走れた。
係員がもの凄く怒ってたよ。帰り道ゴム臭いと思ったら自分のクルマのタイヤだった。
何が言いたいかというと、翌年からバスでコース見学に変わったんだ。

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バスで疾走するGTカーを間近に見る（体験できる）ツアーの話でしょ

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「サーキットサファリ」と、決勝レース恒例の「静岡県警のパトカーによるパレードラン」が、3年ぶりに復活!!
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000078.0000774...

申し込みは締め切りが過ぎちゃったけど・・・

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＞派手目にアッピールする為に
Appellare (アッピーラーレ)が、英語のAppeal（アッピール）の語源ですよね。Appellareは裁判で上告する、要請するという意味だったそうです。

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>>25
それは残念

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「アピール」じゃないんか・・・

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