アジアンタイヤってどうなの？

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001 2021/04/11(日) 16:25:18 ID:5YG1X4mH62

ナンカン、ケンダ、ATR、ハンコック、フェデラルといろいろあるけど
因みにナンカンNS2-Rが気になってます

002 2021/04/11(日) 16:43:47 ID:qRzIkBSWcQ

15000kmでミゾが残っているのにワイヤーが出てきた

^y^ 扁平率がでかいのは　やめとけ　

003 2021/04/11(日) 16:57:04 ID:fg9Ag8w4Z6

寿命や効きは相応という事で
まぁ100歩譲って台湾製までにしとけ
名前がちょっとアレだが先行投資という事で

004 2021/04/11(日) 17:31:13 ID:n09K6ZEXqo

めりっと　安い

デメリット　減りが早い　雨滑る　耐久性ない
走行距離が少なくても　ヒビとか早い　真夏の屋外駐車は弱い　高速道路でバースト　

安い分使い捨てと考えて下さい。　国産の半分の性能しか引き出せないぞ

社用車にはうってつけだぞ　　あまり乗らない高齢車にも　　

005 2021/04/11(日) 17:33:25 ID:UKarY8XfKw

>>2 15000kmでミゾが残っているのにワイヤーが出てきただなんて
そんなありえないこと言われてもなあ・・・

キャンバー付けすぎとちゃう？

006 2021/04/11(日) 17:38:44 ID:puN89R4Rys

やめとけ
簡単に言うとゴムの堅さがバラバラで
運が悪いと高速でバースト

007 2021/04/11(日) 18:02:06 ID:SAwKfsri1.

ナンカン、ハンコックは大丈夫じゃない？

ハンコックは国産車の新車装着タイヤもあるし

俺はCST MARQUIS MR61ってタイヤを履いているが1年経って問題はなかったよ
一番の魅力はやっぱり値段が安いってところだよ
ネガティブな意見も多いけど大丈夫！
ブリヂストン、ダンロップでも海外製造のタイヤを国内で販売しているし
消耗品だから安いが一番。

008 2021/04/11(日) 18:03:23 ID:PBewuqx.Hg

こんな欠陥タイヤを履くよりオールシーズンタイヤの方が安全でいい。

009 2021/04/11(日) 18:07:58 ID:e04c/uEr9c

ブリジストン、ダンロップなど、長い経営の間に蓄積されたノウハウは新参メーカーに真似できない。
特にタイヤは使えなくなれば即動けなくなる重要パーツだから「タイヤ交換まで保証」とかない限り採用すべきではない。

010 2021/04/11(日) 18:11:12 ID:Ckt9lYROsc

フェデラルの595RS-Rは安い割にはいい感じ
ハンコックは新品買ったのに100km程度走ったらトレッド剥離したって話を聞いた事がある
秋田でレンタカー借りたらクムホのスタッドレスだった。まったく役に立たず翌日返却の予定を変更してたったの20分で返却したw

011 2021/04/11(日) 18:51:42 ID:NHgs5Jo9YY

アジアスタッドレスは2年で効かなくなる。
日本製は10年経ってもちゃんと効くよ。

012 2021/04/11(日) 19:55:02 ID:O3GHu.F2do

インドネシアのメーカーがお薦め
ピンソタイヤのPS-91、ATRのSPORTなら、国産メーカーの半値以下です。
グリップもよくてタイヤパターンもカッコいいから、走り屋でも満足度は高いと思います。

013 2021/04/11(日) 20:07:14 ID:DE51qLff/o

あの・・だったらオートバックスなんかが出してるタイヤはどうなんでしょう？
値段も安いし、やっぱりそれなりなんでしょうかね？

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