給油種類
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001 2021/04/02(金) 05:06:22 ID:AnJsPTMljM
乗用車・軽乗用車:レギュラーガソリン
スーパーカー/ハイパフォーマンスカー/スポーツカー:ハイオクガソリン/プレミアムハイオクガソリン
トラック・バス:軽油
※軽乗用車は軽油を入れるとエンストの恐れがあります。※お約束
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002 2021/04/02(金) 05:18:56 ID:6TupI/1SHA
ガソスタに行った時、自分の車の給油口がどっちだっけ？って迷った時
燃料メーターに書かれてる計量器アイコンの矢印が給油口を指してるって知ってた？
（たまに矢印無しも有り）
若しくは、マフラーの出口と逆って（二本出しは除く）
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003 2021/04/02(金) 07:13:22 ID:zQdfow3.U6
004 2021/04/02(金) 07:25:35 ID:bbTnJU29XE
005 2021/04/02(金) 07:35:30 ID:4H135BBZvM
>>1 そのハイオクガソリン/プレミアムハイオクガソリンの定義が日本国内だけ特異
ということも併せて言わないと
またぞろハイオク指定にレギュラー入れても大丈夫とか言い出す奴が出て来る
日本のJIS K2202はRONでレギュラー89以上、ハイオク96以上
事実上の世界標準のEN228だとレギュラーが同95以上、ハイオクが98以上
アメリカは彼等らしく独自単位だがAKI91がレギュラーなので同94程度で中国の
国5号も同93から94程度をレギュラーと言っている
いつの間にか少なくとも先進国の中では独りだけ最もオクタン価が低くなってしまったのが日本
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006 2021/04/02(金) 08:35:42 ID:RlVchA1Nwg
トラックだから、バスだから軽油って覚え方は良くないね。エンジンの種類で分けるべきだろう。
給油機の表示も軽油をやめて「ディーゼル」に変えたほうが、軽自動車だから軽油・・・あれ？軽油がない？と思いとどまってくれるだろう。
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007 2021/04/02(金) 11:10:08 ID:qqvtKzdcVE
>>6 いや海外はとんでもないバカが多いからノズルの形状変えて違うのは給油できなくしている
それに変更すればいいだけ
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008 2021/04/02(金) 14:19:25 ID:I.h8yV/X9Y
009 2021/04/02(金) 14:42:08 ID:uH9EAIqwfo
代車にadblue 口があって初めてディーゼルだとw
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010 2021/04/02(金) 18:40:40 ID:cy11NrkxtE
011 2021/04/02(金) 19:18:31 ID:IKIkFGpfhw
フルサービスにしか行かないからどうでも良い
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012 2021/04/02(金) 19:36:57 ID:5ZUuZOaAH6
>>11 現実に間違える店員っているよ。
ガソリン車のトラックに軽油入れやがった。
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013 2021/04/02(金) 20:19:42 ID:IKIkFGpfhw
014 2021/04/02(金) 21:22:58 ID:YE4vBLiGN6
今のディーゼルはアドブルー入れるところが給油口にあるから間違わないだろ？
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015 2021/04/02(金) 22:14:11 ID:SVFQW.0o76
スレ画のシビックセダンはレギュラー仕様
シビックハッチバックはハイオク仕様
取説には、ハイオクがない場合は性能落ちるけどレギュラー入れろって書いてある
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016 2021/04/04(日) 15:40:28 ID:jVeg2fe/ZY
シビックセダンMTあったら買ってたかもなー
後席もハッチより若干広いし
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017 2021/04/04(日) 15:51:22 ID:hImoxAxN/k
>>8 古いトヨタ車もリア中央にあったな。
初代セリカや同時期のコロナなど。
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018 2021/04/05(月) 03:43:37 ID:pVyoaDveXc
今や登録車よりも重い軽自動車が存在するのに「軽い」自動車とは
これいかに？
名称を変えるべきだな
かつてのPHSに倣って「簡易自動車」などどうだろう？
これで給油間違いもなくなるのでは？
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