トヨタ「ヤリス」、欧州カー・オブ・ザ・イヤーに

【フランクフルト=深尾幸生】自動車評論家などで構成する欧州の「カー・オブ・ザ・イヤー」運営団体は1日、
最優秀賞にあたる「カー・オブ・ザ・イヤー2021」にトヨタ自動車の小型車「ヤリス」を選んだと発表した。
日本車の受賞は10年ぶり。有力視された独フォルクスワーゲン（VW）の電気自動車（EV）を退けた。
トヨタ車の受賞は2005年のプリウス以来で、ヤリスは2000年にも初代モデルで同賞を獲得している。

21年1月にはVWや仏ルノーの小型車をおさえ欧州27カ国で最も売れた車種となった。
同賞は1964年に始まった歴史ある自動車賞。今回は22カ国の59人の自動車ジャーナリストが審査にあたった。

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ヨーロッパのカーオブザイヤ―は信用してる
だってこれまでプリウスとヴィッツしか受賞してないんでしょ

屋リスも購入選択肢に入れるか

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次点では
2010年にiQが2位、2013年に86も2位になってる

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日産マイクラが先に受賞してる（’93年）。
次が初代ヤリスになる。

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アンチ涙目でワロタｗ

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「EV超え」の環境性能はなぜ実現できたのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/22933...

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新車は全てトヨタ車（86って微妙な…）しか乗ってない身でも、素のヤリスの顔は最低の出来だ（リアも）
性能（特にHV）良いのは判るが次期アクアを待つわ、家族がヤリスは絶対に嫌だと。

そりゃ当然だ、凶悪なブルドックなど駆除対象だ（怒）

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VWや仏ルノーの小型車をおさえ欧州27カ国で最も売れた車種となった。

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普通にカッコイイな
このクラスでカッコいい車なんてヤリスぐらい。

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昆虫っぽいデザインだよね
あるいは怒った梅干し

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>>22　 >>25
ホンダ工作員の個人の感想はいいから
ベストセラーカーで欧州COTY選出車だから

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デザインは良いと思う
でも売れてるなら売れてるで、ありふれるようになるのと、若干飽きがきそうな感じがする
でもそれよりも何よりも、3気筒がヤダ
気候が良い時は確かに燃費良いのだが、冬場は常時3気筒エンジンがうなるような感じで最高にうざいし、燃費は大幅ダウン

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BMWやアウディも3気筒をラインナップする中
史上最高の3気筒の呼び声も高い仕上がり

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3気筒とか、だれか翻訳してくれよｗ

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ゲタ車として考えたら3気筒でも充分。
乗ればわかるけど同じトヨタのパッソや日産の3気筒よりずっといい。
ただ街乗りって割り切った感はあるから回してもパワーはついてこない、ハイペースで走る場合はツライかも。
GRは乗ってないから知らん。
デザインは俺ムリだわ、コンパクトカー選ぶなら対象から外れる。
MCで大幅に顔つきが変わりそうでエグさは薄らぐんじゃないか？
ケツのでかさは直しようが無いからそこは諦めだなw

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デザインも技術と整合していて
世界をリードしているイメージ

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>>30
＞MCで大幅に顔つきが変わりそうで
馬鹿すぎる。ありえない。

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なんにしても目出度いな
厳しいヨーロッパで評価される事は名誉。

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デザインはマツダだろ

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＞デザインはマツダだろ
馬鹿すぎる。ありえない。

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>>38
その言い切りもあり得ない
実際にデザインしたのかは知らんよ
だがスタイルがそっくりなのは事実だし、
トヨタとマツダは資本提携してるし、米国ヤリスははっきりとマツダ2ベース

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マツダはオーソドックス 踏襲
トヨタはアドバンス 進歩

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>>40
逆じゃね
マツダが進歩で、トヨタが踏襲

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マツダのデザインて なんちゃって欧州車だもんな

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＞実際にデザインしたのかは知らんよ
それじゃあ
＞デザインはマツダだろ
なんて糞言うなや。屁理屈付けてよ

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そりゃライバルより安い価格に設定しているから。

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悔しそう 笑

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ヤリスの勝ち　フィットの負け
ハッキリ結論が出た感じよ

フィットのあの韓国人デザイナーのキモ目は
日本人の受け付けるところにあらず

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>>43
マツダがデザインしてくれてた方が良くね？
トヨタが自らやったのならマツダのパクりだし

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マツダはしばらくまともにデザインしてないだろ
フォトショで伸ばしたり縮めたりしてるだけ

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>>46
トヨタはホンダなんか眼中にない
敵はあくまでドイツ車

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>>47
だからトヨタデザインで
ベストセラー、欧州COTYなんだが
歪んだ眼には何度言ってもそれが見えないのかなあ

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ライバルより安い価格だから。欧州も当然お金持ちじゃない人が多数だからね。

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>>51
むしろ割高なHVが爆売れしている

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パッパラパーがマツダがデザインしたとかほざいてるが
トヨタのヨーロッパデザインスタジオが手掛けたんだよ

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コレ見ると、デザイン画の時点ではかなり良いね
このデザイン画がなんでああなっちゃうのか・・・
造形起こし？のクレイモデラーのセンス次第なんだろうけど

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うーん・・・

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カッコいい

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まあ、やはりWRCの影響が大きいのでしょうね。

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>>53
じゃあパクりだ

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アンチ君
悔しそう 笑

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>>59
お、工作員が元気になってきたな。
最近活発なヨタスレ無かったからな、啓蒙活動がんばれよw

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VWもシトロエンも、基本FFでしか市販車出してないんで、これがオリジナルに近い機構で出してきたから評価高い。
インプ時代のときと一緒な感じよな。WRC仕様はこうでなくっちゃと思わせる。
これでシトロエンやVWも同じようなものを出してくると、人気も凄い事になりそうな気も。
しかし、海外が似たようなもの作ると、軽く1千万超えてくるのではないかなぁ

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[YouTubeで再生]
バックには勝田氏がいたんだ。そりゃいいWRC仕様になるわな。

昨日アップされた動画にて。

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>>62
息子はずっとトヨタ育成だが親父さんが移籍したのは先月

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>>63へぇ、知らんかった。GRに移籍したんだ。
俺もモリゾウさんに頼んで、GRで雇ってもらおうかなぁ？

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