軽自動車に乗っていたことありますか？

スズキの鈴木修会長が退任することになりました。御年91歳の鈴木会長、お写真を見る限り、にっこり顔でお人柄が滲み出ているのかしら、などと思ったりしましたが、40年以上、スズキを支えたカリスマが去ってしまうわけです。
今、自動車業界は「100年に一度」と言われる変革期を迎えています。「軽自動車のスズキ」がこの変革期を生き残っていけるのか。ぜひ頑張ってほしいですよね。そこで・・・。
「森本毅郎・スタンバイ！」（TBSラジオ、月～金、6:30-8:30）7時30分過ぎからは素朴な疑問、気になる現場にせまるコーナー「現場にアタック」、2021年2月26日（金）は、金曜日恒例サラリーマンの声。
『軽自動車に乗っていたことありますか？』というテーマでお話を伺いました。（中略）

軽自動車用の運転免許があったんです！調べてみたら、1952年から68年9月まで「軽乗用車運転免許」というものがありました。
先程の方が言うように、16歳から取得できました。そして今、軽自動車は人気なんですよね。軽自動車は、新車販売の4割を占めているそうで、特にホンダの軽自動車「N-BOX」は去年、日本で一番売れた車！手頃な値段ですし、
維持費も安いし、軽自動車は魅力的ですよね。
https://article.yahoo.co.jp/detail/83920b75e8d8c0de0b77241...

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別に物事大きければいいってもんじゃなくないか？
ホテルもあえてコンパクトな部屋に泊まりたくなる。
数か月の単身生活なら職場や学校から遠いダダっ広い部屋数の多さよりも近くの使い勝手のいい新しめの１DKのほうがいい。
どうせまた替えるんだし。

仕事で軽自動車を借りるけど行く先が狭い路地の多い町や都市部は小回りの利く軽自動車の方が便利。
クルマは移動手段だからね。
あと自分の身長が180センチ以上かる巨漢だったら軽自動車はきついだろうがごく普通の平均身長で軽自動車の運転に苦痛を感じたことはない。

クルマを必要以上に改造したり豪華に飾り立てたりスペックを競い合う考え方ってなんかとっても昭和っぽいんだよね。

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>>69
つまり普通自動車と軽自動車とは
ビジネスホテルとカプセルホテルみたいな関係？

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現行N-WGNだけど　
10年前のコンパクトカーより運転が楽だよ

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>>69
>>小さくて便利だから
出ました軽乗りの言訳
それでこそ軽乗りのレスだ

次も期待してるぞ　　ぷっ

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正直言うと、軽には乗りたくない。

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>>73
じゃあ　乗るなよ
お前は自転車でも乗っとけ

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軽自動車を白ナンバーにしてる方は変なおじさんが多い。

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>>74
それはチャリカスに失礼だぞ。

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>>72
運転の得意じゃない女なんかは、フィットヤリスクラスでも大きく感じるってさ
都心の住宅街の狭い路地なんかは小さければ小さいほど助かるし

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>>77
違うだろ。

>>運転の得意じゃない女なんかは、フィットヤリスクラスでも大きく感じるってさ
⇒頭が悪くて鈍い女は甲斐性無しの男の嫁になって軽を買うってさ。軽に乗る理由は金がないから。

>>都心の住宅街の狭い路地なんかは小さければ小さいほど助かるし
⇒頭が悪くて貧乏だから狭い道の家を買うはめになる。もちろん車も贅沢できない。軽に乗る理由は金がないから。

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ことわざシリーズ
貧乏金無し　が転じて
能無し軽乗り

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S660,ジムニーに替われる普通車教えてくれ

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そんなモン無いでしょ。
誰が必要とするのよ。

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いいねぇ軽は

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軽にも良い車種沢山あるってのに知らないって残念だよなあ
少なくともジムニーくらいは持ってた方が良いよ、乗ると楽しいからさ
ランクルでは行けないところまで行けるしプラモデルみたいで自分で弄れる
大人のオモチャとしては最高だよ
同じ理由でカプチーノとビート、AZ1、コペン、S660とかのスポーツ車もなかなか楽しいし、弄るとノーマルの普通車より実質的に全然速いよ
先代のアルトworks Rなんかだと少し弄っただけでほとんどの普通車はほとんどの国内サーキットでの速さでは勝てない、国産ならランエボとかインプ、GTRなどの一部のスポーツ車じゃないと勝てないし、コペンのタービン交換では筑波なんかだとそれでもやばいと思うよ

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要らないです。

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>>85に同意　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

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軽自動車に乗っていたことありますか？

1　あります
2　ありません
3　質問が理解できません

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>>軽自動車に乗っていたことありますか？
4　今もです。
5　小さくて便利だから

負け犬。

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>>85
車の面白さを知らない哀れな奴ｗ

お前　なに乗ってんの？

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[YouTubeで再生]
28万キロ越えて普通なら捨てるような軽を直して乗る人もおるんやで
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/e9ac498-E2Q?start=327&qu... title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

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>>91
消しゴムのカスを集めて消しゴム作るみたいな

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>>89
俺が乗ってきた車をお前に話してどうなる。
要らない。

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少なくとも日本のJNCAPは、後方衝突試験で「同一質量」の車両が衝突するという前提。
こういう細目を知らずしてJNCAPで安全が証明されているという無知が少なからずいる。

例えばマツダのCX-8なら自重が1920kgなので1920kgを衝突させるが、アルトなら690kg
なので690kgを衝突させるわけだ。
街中で歩く人の身長を想像してみてごらん。190cmの人なら殆ど自分より高い人には
遭遇しないし、遭遇しても稀だろ？ところが150cmの人なら周りを歩くほとんどの人が
自分より高いはずだ。
これを車にあてハメると、1920kgのクルマは大型トラックを含めても衝突してくる
連中は多くて市中走行車両の半分に届かない程度だろ？ところが690kgのクルマだと
殆どすべての車両が自分よりも自重の重い車両という事になる。
安全性がどうのこうのという前に「同一質量」と定義しているJNCAPの審査が
いかに荒唐無稽なものか？690kgのクルマに690kgが追突するのと1920kgが衝突する
のではダメージが全く違う事など論を俟たない。
要するに、普通車以上に頑丈にしないといけないということだ

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>>94わかったから、もう車に乗るな

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>>95
いや、トヨタなんて少し前までは盛んに軽自動車の不合理性をレポートに纏めていただろ？
その中で、トヨタが軽自動車に参入すると他社のシェアを奪ってしまうからという憶測を
否定して、合理性が少ないからと主張していた。今は自身が販売している関係上顰めてるけど。

どうせ事故れば死んでしまうから同じ
これはバカな話だよね
HIC（頭部傷害基準）ってしっかり階段状になっている。生きるか死ぬか？の二択ではなく
その間に、重度後遺症などあって段階的になっている。
軽自動車は明らかにHICで3000以上が出やすく、1000から3000に分布している事は検証されている。
かなり危険なわけだ。ゼロサムではなくて論理的に考えような <95

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>>96
つまり、少ないながらもトヨタが軽を販売しだしたのは人命軽視、商売優先を象徴しているというのだね

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軽乗りと長文書きは
どっちもみじめ

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>>99
操る歓びじゃね
親切機能（お節介含む）満載で楽に運転できるほうが、そんな域にない下手くそな俺にとっては良い車だけど

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車に乗らなかったらいらん心配せんでいいぞ。
電車にしとけ、一杯呑めるし。

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>>99
強烈なコメント

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軽自動車は早晩廃止の方向だから
悪平等も差別もなくなる

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軽の魅力は、維持費　税金が安いそれだけ
1300までの税金が同じになったら誰も乗らない
安全性も低いし燃費も言うほど良くない　軽で高速乗るのはしんどいぞー
ぶつかったら紙くずだし　でも維持費がやすーーーーーーーい　2台持てるのは魅力だよね

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>>104
あとコンパクトなのもいいんだよね。
近所転がすのにデカい車は面倒だからね。
遠出は普通車で下駄は軽が〇

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>>105
ナイス
それでこそ軽乗りのレスだ！
貧乏くさくていいぞ、また頼む。

馬鹿そうとか貧乏そうとか思われてるのに気付かなければ、
服だって、ジャージとかスエットが楽だもんね。

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>>106
毎日パトロールお疲れ様。
軽叩きで憂さ晴らしする極低所得者なんだろうなｗ
車なんてどうでもいいし他人の車なんざもっとどうでもいいわｗｗ
車の排気量が君の能力じゃないからね ^^

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>>107
？
だったら黙ってれば良いんじゃない。
軽乗り

軽乗り脳は意味不明。軽乗り脳だから運転も意味不明。チャリカスより邪魔。

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>>108
未成熟な精神構造の少年か退行してる年配かまではわからんけど
大きなストレス抱えて危険な状態だね。
心穏やかにね　視野狭窄は詭弁のはじまりだよ

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窮屈な規格内で無理矢理ヘンテコなデザインをされた軽自動車。
全てが妥協の元に成り立ってるクルマ。
何が悲しくてそんな安っぽい物に乗らなくちゃいけないのか。
乗ってて楽しくは無いだろ、、
走ればなんでもいい人向けなんだろうから
クルマ好きとは話しが合わないのはしょうがないな。。

この世の様々な美味しい物を語ってる人と
どこの牛丼が安くて腹一杯になるか熱弁してる奴の
すれ違いって感じw

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本当に気持ち悪いやつだなおまえ。

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「気持ち悪い」でしか反論できない牛丼脳

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肩が触れ合うような助手席との近さは武器になるよ。
女の心理的距離の範囲内に入るので親近感が増す。
女は身近に居る人に好意を持つような本能があるから、落ちやすいって事だわ。。。

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軽自動車に喜んで乗って来るような女は
それなりの女、、

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>>108
めっちゃオコで草ｗｗｗ

低所得は犯罪の始まりだぞｗ

落ち着けｗ

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>>112 本当に気持ち悪いやつだなおまえ。

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>>116
ボキャ貧なアホだなお前

正論過ぎて何も言い返せないチンカスw

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ムキになるだけ無駄
遊んでやろうって気持ちでいたほうがいい

日本人じゃなかったら、軽には縁がないだろうからいくらでもこき下ろせるわな
トヨタ好きだったら、ダイハツはトヨタの完全子会社だから、それなりに儲かってくれないと困るし

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軽乗り　プッ

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軽自動車に乗るメンタルって専門学校とかで習得するのでしょうか？
やっぱり自己暗示で「軽は660馬力♪」とかメンタル麻酔かけて平常心保つ感じでしょうね。

専門学校じゃ「教官！私はドジで間抜けな660ccですっ！」とかって自虐満載でお涙頂戴って感じなんでしょうね。
本当に軽自動車で頑張ってる姿を見ると、涙を堪えて爆笑してしまいます。

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>>120

0点

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>>120
びっくりするほど面白くない。
チャリカス脳？

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[YouTubeで再生]
こいつ一人でがんばってるけど、おそらく初老か、ガチの老人だろ。
もうまわりが何も見えず、自分だけが正しいと思い込んで迷惑かけてもわからないんだろうな。
こんな奴だろうと見当がつくｗ

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軽に乗る人生

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>>124

2点

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>>120
スチュワーデス物語
そのセリフがすらっと出るおまえは60歳超えてるのw

そんな事より人生の〆クルマの話をしようぜ

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>>126
そういうあんたも何歳w
全てが意味不明なんだけど

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軽乗り脳が、軽をみじめだと言ってる人は老人だと思い込みたいみたい
軽乗りの妄想　　ぷっ

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街乗りは軽で十分とか良いながら見栄張ってカスタムと言う人がいる。本当に便利なのは軽トラだよ、僕も持っている。メインは某輸入車だけどね。

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>>129
軽乗りはっけん
軽乗り以前に、百姓なの？
百姓ってネットとかやるの？

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ここまで必死だとマジで異常者だな

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そもそも、何が悲しくて軽に乗るんだろうか。

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>>130
そう、畑借りているから休みの日は百姓やっているよ。今は苗植え、種まきで忙しい。採れた作物運ぶには軽トラ最高だよ。

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軽トラは一台は買った方がいい
金と置く場所が有れば買うべき
モトクロッサーもジェットもモービルも汚れたり濡れてる物を簡単に積めて運べる、暖炉の薪も運べる、ハイラックスじゃ少しベットが高いしハイエースの中には積みたく無いといってもいちいちトレーラーは面倒だ
自分はハイエースに積むかジムニーで引っ張るんだけど軽トラ持ってたとき楽さを考えるとやっぱりまた買わないとと思う
船を引っ張るのにちょっと力欲しかったし水辺ギリギリまで持っていきたかったのでジムニーに変えちゃったけど
遊びの道具としても仕事の道具としても素晴らしいよね

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軽に乗るような低い経済力だって、自尊心は高いんだ
白ナンバーに替えたい気持ちもわかるw

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4割が軽自動車なのに、自分は普通車で
6割の方に入るから軽をばかにするって、
凄いメンタリティだな。

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[YouTubeで再生]
>>136 だから何度も言ってるでしょ。異常者なんだよ。
本物の異常者は自分が異常であると気づかない。
客観的にどう思われているか考えない。
それが本物の異常者。ゴミ屋敷の住人と同じ。
老人になると偏屈通り超えて完全におかしくなる。
こんな風に。

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なるほど
逆に6割の内、輸入車や高級車に対しては
病的なまでのコンプレックスがあるのかな？

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>>134
要らないです。

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異常者こわい…

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軽乗り脳って面白いね。
絶対自分がみじめに見られてること認めないよね。

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確かにいらんだろうなあ、軽トラ

畑持ってる人は使うし、俺みたいにバイクやジェット積むトランスポーターで使う人もいる（つか、スノーモービルなら大抵軽トラ使ってるわな）

（余談だが自分も農家ではないんだけど4反步の畑は一応持ってる、しかしやってみたらあまりにも草むしりが辛くて趣味でも無理だった、なのでテント張って焚き火したりバイクやBMX乗ったりしてプライベートキャンプ場として遊んでる）

という事で何か持ってないとまず使わんからね
そりゃいらんだろなあwww

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>>142
軽は要らない。恥ずかしいから。

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軽トラ使えるよね。
オフ車積んだり渓流釣りで林道走ったりするにも
コンパクトで小回り利くし遊び道具として優秀。
低所得のおっさんが660cc以上の排気量に乗って軽を見下すとかｗｗｗ

まさに乞食ｗｗｗ


乙ｗｗｗ

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本当に軽トラは無けりゃ困るよね、日本では
都合良い場所まで運べないもん
ハイエースじゃデカ過ぎるし性能的に限界あるからね
あまりアウトドアで遊ばない人には理解出来ない、無理もないと思うけどな
自分らはSUPやウインド、サーフもやるんだけど狭い川や海で回収するのには主にサンバーばん、ワゴン、トラック使ってる
その辺の使えねえワゴンよりずっと使い勝手良いから仲間にお勧めして一台は所有してもらってる
外で遊ぶんなら別に邪魔になるもんでも無いからな
金ある人からしたらバイクもう一台買うようなもんだしな

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んで軽トラは白ナンバーにしてんの？

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わざわざ、白ナンバーにする必要もないでしょw
軽だからとか？
誰も気にしてないってw
あくまでも道具、ギアの一部
海とか山、川、オフロードサーキットでは大活躍
実際、パジェロはあまり荷物積めないし、607080ランクルはデカ過ぎて現場まで行けなかった、各種四駆ピックアップはベット高すぎて積み下ろしが面倒、ハイエースは四駆なんだが簡単にスタックしちまう
で、軽トラ、ワゴン、バンになる、もしくはジムニーでトレーラー引っ張る
俺はジムニーにトレーラーね、船系もあるんでね
まあ、適材適所よ、なんでも一台で済むかと思えば無理なんだよ
でも、サンバーワゴンならオールインワンかよってくらい使えるけどな

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そうそう、軽トラ・軽バンは道具なの。
工具の１つみたいな感じ。
最近サンバートラックからサンバーバンに取り替えたんだけどバイクは乗るわなんやかんやチョ〜役立ってるわ。
ぶつけようが擦ろうがどうでもいいしw
低所得の乞食の異常者にはわかんないか（汗）、、
これからも「普通車」に拘って頑張ってね〜（笑）

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軽自動車乗ることに、いちいち言い訳したり、自慢話を挟んできたりする必要はあるのでしょうか。
作業車として使う分には良いと思いますが、そもそも興味御座いません。

軽自動車に乗り、勝手に劣等感にまみれて興味もない他者に軽自動車の素晴らしさをアピールする。
繰り返しになりますが興味御座いません。
要らないです。

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>>149
そこまで言ったら軽乗りが可愛そうだ。
でも、
軽乗り脳は頭もエコでアイドリングストップしてるから、教えてあげないと分からないか。

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＞そうそう、軽トラ・軽バンは道具なの。

てか「軽」自動車自体、靴っていうか「サンダル」みたいなもんじゃない？
そりゃサンダルも靴だといえば靴だけどさ、でもサンダルで電車乗って出社
したりデートするのってどうなんって思うのよ。楽なのかもしれないけどさ。
寝癖のまま近所に買い物に行く時に履くもの。そういう事なんじゃないの？

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>>149
興味ないならコメント不要ですよ ^^;
ここを見る必要もないですよ

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気持ち悪い異常者がスレ立てて、ずっと張り付いてる

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自己紹介してらw

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>>154
モイキーマン
普通車に乗る異常者ｗ

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軽乗り脳の人は何が幸せ？

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>>156
お前は人の幸福度を車でしか測れないのか？
単純だなｗ
さてはチャリカスだな？ｗ

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>>156
モイキーマン
今日は普通車でどちらへお出かけ？（笑）
ザ・異常者ｗｗ

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「軽のくせに楽しそうにしやがって！
　普通車の俺のほうが偉いのに、
　畜生！軽のくせに！軽のくせに！
　グギギギギィ～～！俺のほうが偉いのにギギギ！」


キ千ガイ老人ｗｗｗ

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まさに軽自動車乗りは「その場の楽しさ」を優先し続けた人生の象徴と思います。
私の希望する「ゆとりある生活」の中に660ccは存在しません。
要らないです。

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>>160

だから来んなってのにwwwwwww

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>>160　要約すると普通車に乗るほうが偉いということか？
　まぁ頑張れ異常者ｗｗｗ

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東京から多摩川を渡った途端
軽自動車だらけになるのが面白い。
商業施設の駐車場は特に

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>>160
3000も1500も660も其々に楽しさや役割があると思わない？
くだらん人間だねほんとｗｗ

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>>160
四輪の最小排気量を叩いて憂さ晴らしですか？
辛いねぇ、二輪の最小排気量乗りはｗ

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田舎乞食だから仕方ない
←こんな気持ちなのだろう

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>>166
それもう飽きた。
新しいのないの？

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>>165
小生これまで二輪に乗ったことがなく、貴殿の表現にある「辛さ」は理解できません。
ちなみに二輪の最小排気量を御存じでしたら教えて下さい。

あと軽は要りません。

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