軽自動車に乗っていたことありますか？

少なくとも日本のJNCAPは、後方衝突試験で「同一質量」の車両が衝突するという前提。
こういう細目を知らずしてJNCAPで安全が証明されているという無知が少なからずいる。

例えばマツダのCX-8なら自重が1920kgなので1920kgを衝突させるが、アルトなら690kg
なので690kgを衝突させるわけだ。
街中で歩く人の身長を想像してみてごらん。190cmの人なら殆ど自分より高い人には
遭遇しないし、遭遇しても稀だろ？ところが150cmの人なら周りを歩くほとんどの人が
自分より高いはずだ。
これを車にあてハメると、1920kgのクルマは大型トラックを含めても衝突してくる
連中は多くて市中走行車両の半分に届かない程度だろ？ところが690kgのクルマだと
殆どすべての車両が自分よりも自重の重い車両という事になる。
安全性がどうのこうのという前に「同一質量」と定義しているJNCAPの審査が
いかに荒唐無稽なものか？690kgのクルマに690kgが追突するのと1920kgが衝突する
のではダメージが全く違う事など論を俟たない。
要するに、普通車以上に頑丈にしないといけないということだ

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