【EV時代】ノルウェー新車販売５４％がEVに【到来】

ノルウェーは大規模な税制上の優遇策を通じて、２０２５年までに、新たに販売されるすべての新車とバンについて排ガスの出ない「ゼロエミッション車」とすることを目指している
https://www.cnn.co.jp/business/35164699.htm...

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EV販売が欧州で急増　ノルウェーは新車販売の半数　加速する「脱ガソリン車」
https://mainichi.jp/articles/20210115/k00/00m/020/...

いつまでもガソリンガソリン言ってる老害は置いてかれちゃうよw

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逆に言えば
ノルウェーのように豊富な水力で有り余る電気を使わなきゃ損の再エネ理想国でないと
EVの意味がない。

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日本も原発で対抗だ！
作った電気は貯めておけないからどんどん使わんと

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https://toyokeizai.net/articles/-/39932...

世界の現実

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【EV時代】ノルウェー新車販売５４％がイーブイに【到来】

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有り余る電力を使わなきゃ損のノルウェーの特殊事情

EV大国ノルウェーの裏事情
https://president.jp/articles/-/2305...

ノルウェーの新車需要は静岡県より小さいんだね

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ノルウェーの人口は約537万人
人口密度は13.8人/km2
日本で比較すると兵庫県の人口約544万と同程度で
人口密度は最下位北海道の66.47人/km2の１/５程度
そんな小国だから出来るんですよね
日本だとゴルフ場のカートが電動で動いているのと
同じようなものなんじゃないの？

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>>2
>>5
こう言った現実から逃避してるガソリン時代の年寄りは法律の効力が出始める頃は生きてないんだろうな。
まあ生きててもヨボヨボで返納してんじゃね？
それでも「ｶﾞｿﾘﾝｶﾞｰ､ｶﾞｿﾘﾝｶﾞｰ」言ってそうww

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出来る出来ないじゃねえ、やるんだよ
これから出来ん所は締め付けられ衰退していき、出来る所がどんどん優遇されていく
というかその流れはもう加速してて止められない

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もちろんEVは増えていく

こんな感じで

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まあガソリン信者からは物凄い老人臭がする点については完全に同意ｗ

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政策で決まってんだからどうしようもないじゃん。
ガソリンはかつてのディーゼル車みたいな運命を辿る。
東京に至っては出入り禁止になるんだろうなww

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HV含むディーゼルとかガソリン車が残るのは酷い途上国のアフリカやカンボジアみたいな一部だろｗ
それなら全体の20%程度残る計算になるｗ

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>>14
東京がHV天国になるだけ

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>>17
軽自動車もすべて電動車に…政府の「脱ガソリン」30年代半ば目標
https://s.response.jp/article/2020/12/23/341571.htm...

現実

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>>18
だから
ハイブリッド車だらけになる。

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まあEVが普及してきたら今まで以上にガソリンスタンドもどんどん潰れ比例してガソリン価格も跳ね上がっていくからどのみちガソリン使う車は乗れなくなって行くよw
税金面での締め付けも勿論厳しくなってくしw

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いつものガソリン老害が湧いてるなww

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莫大な税金と労力を使うほど
環境によくないことがわかって
EVシフトは失速してしまった

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https://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/11609b02_...

産業界でも衰退が目に見えてる市場からは撤退が始まってる

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環境云々なんてのはあくまで口実であって新たな市場と投資先の開拓が目標だから関係ないんだよなあ。
馬鹿は解ってないようだけど。

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>>23
2020年のEV市場シェア目標15～20%　→　結果0.2%

現実は厳しいね。

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バイクもやってくんねーかな、珍走がうるせーんだよ

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[YouTubeで再生]
EV推進の嘘 #1 加藤康子・池田直渡・岡崎五朗
ガソリン車から電気自動車へのシフトに乗り遅れてはならないの嘘
日本の自動車産業を応援するシリーズ番組
https://www.youtube.com/watch?v=P-UmbOgr-Fc&t=2262...

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出来もしないし現実的ではないEVシフトを声高に叫んで、いったい誰が一番儲かるのか？
そこを考えると構図が見えてくるよ。

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