軽自動車にターボっているの？

>>25
パワーはみ出さないようにリミットかけるので回転に反比例してトルク落とさないとね
昔の、馬力規制超越したバイクの性能を無理やり馬力規制に留めた台形パワーカーブの現在版
その低回転時のトルク余裕でスムーズに走ることはできるけど、結果、常用しやすい高出力で
高回転まで引っ張るよりもメカのストレスは増えてるかもね

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