停止線でこうやって停まると

一時停止標識がある場所なら完全に停車しても一時停止違反。
赤信号だったら信号無視。
停止線より前に車体が出たらダメですよ。
今日交番のオマーリさんに怒られました。

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停止線半身超えて信号待ちしてた前のおばちゃん
大型の運ちゃんにクラクション＆大声で怒鳴られても
微動だにせずｗ

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狭い道の交差点とかはバス・トラックが曲がれなくなる
後ろに車がいるとバックもできない

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これだけで仮免試験落ちるじゃんね
最後まで走らせてもらえんとです (^｡^;)

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ウチの近くの信号がない三叉路の横断歩道渡る時に大体、車が横断歩道上に停止するから渡れなくなるから、渡らず車が行くの待ってるんだけど、ほぼ何食わぬ顔して車は走ってくな。

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一時停止は「線をはみ出さず止まれるか」ゲームだと思えば積極的に止まるようになる。
車体が完全に止まるのは体でわかるから、その時間を一瞬でも感じたら発進してもいい。
一秒でも完全停止すれば違反にはならない。もちろん安全確認も併行して行う。

ダラダラだらしない惰性運転するより、そういうメリハリつけた運転のほうが引き締まるしカッコいい。
何より警察の目を気にしてドギマギする必要がなくなり、気持ちにも余裕が出るのでおすすめ。

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車検でも見つけることが出来ない経年劣化でブレーキが利かなかっただけじゃない？
メーカーに確実に停止できるブレーキシステムを作るよう提言してみたら？

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停止線どころか、横断歩道の真上で信号待ちしている車を時々見かけるが？

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停止線を越えたらだめなのは昔からそうだから何とも思わない。

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>>3
その通り
停止線は大型車(規定サイズ)が曲がれるように引いてある(大型車進入禁止道路を除く)
道路形状に合わせ規定通り引いてあるので守らないといけない

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信号無視にはならんよw
信号無視も右折禁止も交差点越えた歩道過ぎると成立するんだよwだから無理に警察もそこまで誘導する

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現場のさじ加減

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>>12
赤信号で停止線超えたら超えたら信号無視になる。　
交差点基準だと、交差点が無い横断歩道用ボタン式信号機の赤信号無視が成立しない事になる。
交差点外に誘導するのは車を安全に停めておけるようにしてるだけ。

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赤信号
突然停止線20m以上手前で急停止するプリウスのおじいちゃん
減速停止の予測を狂わせる不意の動作にオカマしそうになり
仕方なく回避して横車線に移りました

まんま、当り屋の所作です

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バイクは必ずと言っていいほど停止線越えて止まるけど
バイクは停止線で止まらなくてもいいのか？

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雲助は横断歩道が停止線

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警察が法どおりに指導するのは当たり前。
切符切るかどうかは状況次第。

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>>16
>予測を狂わせる不意の動作

そりゃだろう運転ってやつだわ
横車線に移って回避してる所から速度超過に車間距離不足も考えられる
自分の運転の未熟さをさらしてるようなもんやで

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>>16
その為に空けておくのが車間距離。
己の未熟さを前車に負わせるなよ・・・

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>>17
バイク乗りはすり抜けしてわざわざ停止線でとまってる車をパスして前方で止まる。
なぜかというと頭がおかしいやつが多いから。

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バイクは停止線より前で（車より前で）待つように決められたんじゃないのか！？
指定されてる場所だけか！？

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こういう所があるけどね。
最近は廃止して減ってきてるみたい。
バカなバイク乗りが勘違いして車の前の停止線より前に堂々と停まる事があるの腹が立つわな。

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>>23
それは二輪用の停止線が別に表示されてる場所だけ。
しかも最初から先頭を走ってる場合のみ前で止まれるってだけで、
スリ抜けて前に出ていいワケじゃない。

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信号待ちで歩道とかで止まってる車は
前の車が右折するので詰まってそのまま信号が変わった場合がほとんど
時差信号とかにしない公安委員会の怠慢だよ

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>>23
原付バイクの二段階右折時の、待機場所かな。

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>>26
>前の車が右折するので詰まってそのまま信号が変わった場合がほとんど
そういう場所でも歩行者用信号を活用したり、交通量を考えて行けそうにないかも知れないと判断できる場合は停止線よりも前に進むべきではないよ

そういう判断が出来る・出来ないは運転のセンスも関係するから、センスない人はハンドルを握らなくてもいい
横断歩道に車がかかる約1車長の違いなんてのは加速すればあっという間だから時間的なロスもない

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>>28
実態としてはそういう運転が出来ない人のほうが多いね。
意地汚いというか馬鹿というかそういう層。

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